濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋順利合龍

這是9月20日拍攝的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋（無人機照片）。

當日，由山東鐵投濟濱高鐵公司投資建設、中鐵大橋局承建的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋實現全橋合龍貫通。濟陽黃河公鐵兩用特大橋是濟濱高鐵全線重點控制性工程，是多塔多跨、非對稱矮塔鋼桁梁斜拉橋，全長13.86公里。

據悉，濟濱高鐵是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 郭緒雷 攝

這是9月20日拍攝的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋（無人機照片）。

當日，由山東鐵投濟濱高鐵公司投資建設、中鐵大橋局承建的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋實現全橋合龍貫通。濟陽黃河公鐵兩用特大橋是濟濱高鐵全線重點控制性工程，是多塔多跨、非對稱矮塔鋼桁梁斜拉橋，全長13.86公里。

據悉，濟濱高鐵是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 郭緒雷 攝

這是9月20日拍攝的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋。

當日，由山東鐵投濟濱高鐵公司投資建設、中鐵大橋局承建的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋實現全橋合龍貫通。濟陽黃河公鐵兩用特大橋是濟濱高鐵全線重點控制性工程，是多塔多跨、非對稱矮塔鋼桁梁斜拉橋，全長13.86公里。

據悉，濟濱高鐵是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 郭緒雷 攝

這是9月20日拍攝的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋。

當日，由山東鐵投濟濱高鐵公司投資建設、中鐵大橋局承建的濟（南）濱（州）高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋實現全橋合龍貫通。濟陽黃河公鐵兩用特大橋是濟濱高鐵全線重點控制性工程，是多塔多跨、非對稱矮塔鋼桁梁斜拉橋，全長13.86公里。

據悉，濟濱高鐵是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 郭緒雷 攝