蘭合鐵路建設加速推進

10月12日，中鐵二十局的建設者在蘭合鐵路本池溝大橋上施工作業。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日拍攝的建設中的蘭合鐵路本池溝大橋（無人機照片）。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日，中鐵二十局的建設者在蘭合鐵路本池溝大橋上施工作業。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日，中鐵二十局的建設者在蘭合鐵路本池溝大橋上施工作業。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日拍攝的建設中的蘭合鐵路本池溝大橋（無人機照片）。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日，中鐵二十局的建設者在蘭合鐵路本池溝大橋上施工作業。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日拍攝的建設中的蘭合鐵路本池溝大橋（無人機照片）。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝

10月12日，中鐵二十局的建設者在蘭合鐵路本池溝大橋上施工作業。

日前，由中鐵二十局承建的跨越劉家峽庫區的蘭（蘭州）合（合作）鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，蘭合鐵路各項建設加速推進。

蘭合鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設計時速200公里。項目建成後將進一步完善區域鐵路網佈局，結束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對拉動區域經濟和社會發展具有重要意義。

新華社記者 陳斌 攝