重慶軌道交通27號線全面進入鋪軌階段

這是12月15日拍攝的重慶軌道交通27號線璧山段鋪軌作業現場（無人機照片）。

當日，由中建八局承擔鋪軌任務的重慶軌道交通27號線全面進入鋪軌階段。

重慶軌道交通27號線全長56公里，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，橫跨重慶主城都市區東西向三大槽谷，設計時速140公里，以快線形式串聯起重慶重要門戶樞紐，建成後將極大緩解重慶軌道線網東西向客流壓力、提升市民出行便攜性，促進重慶市主城區一體化發展。

新華社記者 王全超 攝

這是12月15日拍攝的重慶軌道交通27號線璧山段鋪軌作業現場（無人機照片）。

當日，由中建八局承擔鋪軌任務的重慶軌道交通27號線全面進入鋪軌階段。

重慶軌道交通27號線全長56公里，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，橫跨重慶主城都市區東西向三大槽谷，設計時速140公里，以快線形式串聯起重慶重要門戶樞紐，建成後將極大緩解重慶軌道線網東西向客流壓力、提升市民出行便攜性，促進重慶市主城區一體化發展。

新華社記者 王全超 攝

12月15日，施工人員在重慶軌道交通27號線璧山段進行鋪軌作業。

當日，由中建八局承擔鋪軌任務的重慶軌道交通27號線全面進入鋪軌階段。

重慶軌道交通27號線全長56公里，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，橫跨重慶主城都市區東西向三大槽谷，設計時速140公里，以快線形式串聯起重慶重要門戶樞紐，建成後將極大緩解重慶軌道線網東西向客流壓力、提升市民出行便攜性，促進重慶市主城區一體化發展。

新華社記者 王全超 攝

這是12月15日拍攝的重慶軌道交通27號線璧山段鋪軌作業現場（無人機照片）。

當日，由中建八局承擔鋪軌任務的重慶軌道交通27號線全面進入鋪軌階段。

重慶軌道交通27號線全長56公里，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，橫跨重慶主城都市區東西向三大槽谷，設計時速140公里，以快線形式串聯起重慶重要門戶樞紐，建成後將極大緩解重慶軌道線網東西向客流壓力、提升市民出行便攜性，促進重慶市主城區一體化發展。

新華社記者 王全超 攝