高鐵建設助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速

1月15日，中鐵二十局的工人在西渝高鐵康渝段明燈山隧道內施工。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 王曦 攝

1月20日，中鐵二十局的工人在西渝高鐵康渝段北屏隧道進行鋼筋綁扎作業。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 黃偉 攝

1月20日，中鐵二十局的工人在西渝高鐵康渝段北屏隧道掌子面進行施工作業。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 黃偉 攝

這是1月15日拍攝的位於四川省達州市的由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段銅缽河特大橋（左）和由中鐵十一局承建的成達萬高鐵銅缽河特大橋（右）以及連接線（中）（無人機照片）。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 王曦 攝

這是1月16日拍攝的位於四川省南充市的成達萬高鐵嘉陵江特大橋（無人機照片）。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 王曦 攝

1月18日，中鐵十一局的工人在位於四川省成都市的成渝中線高鐵蜀安隧道進行隧道泵漿作業。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 王曦 攝

1月18日，中鐵十一局的工人在位於四川省成都市的成渝中線高鐵蜀安隧道進行盾構機掘進作業。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 王曦 攝

1月16日，在中鐵五局承建的成渝中線高鐵制梁場，施工人員為箱梁澆築混凝土。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 黃偉 攝

1月16日，在成渝中線高鐵制梁場，中鐵五局工作人員對生産好的箱梁進行巡查。

成渝地區雙城經濟圈建設五年來，川渝兩地間的鐵路交通“大動脈”建設快速推進。眼下，連接川渝兩地的成渝中線、成達萬和西渝高鐵康渝段三條高鐵建設正酣，施工單位努力搶工期、抓進度。三條高速鐵路建成通車後，將進一步壓縮成渝城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，助力成渝地區雙城經濟圈發展提質增速。

新華社記者 黃偉 攝