這是11月23日拍攝的岩崩滑坡事故後的宜萬鐵路高陽寨隧道隧道口。11月20日，位於湖北恩施州巴東縣野三關鎮的高陽寨隧道外發生岩崩滑坡，導致現場施工的4名工人1人死亡1人受傷2人失蹤，另外，從上海返回恩施州利川市的一輛大客車在滑坡事故發生時正好經過此地，被埋入巨石下。經過初步確認，客車上有27名成人，4名兒童。新華社記者 郝同前 攝

宜萬鐵路岩崩事故確認的遇難者已達30人

    新華社湖北巴東縣野三關１１月２４日電（記者楊希偉、沈翀）截至２４日７時５０分，宜萬鐵路岩崩事故中被埋客車殘體內的遇難者已經基本清理完畢。現場清理出遇難者遺體２９具，其中客車內２８具，車外一具。至此，該岩崩事故已確認的遇難者達到３０人。

    目前，事故現場消毒和清理工作仍在進行。遇難者身份確認工作也在全面展開。

    ２０日８時４０分左右，宜萬鐵路巴東縣高陽寨隧道發生岩崩事故，滑坡體總方量約３０００立方米。正在現場施工的４名工人中，１人死亡，１人受傷，２人失蹤。此後，又發現一輛由上海開往利川的長途客車在事故現場失蹤。

    據搜救指揮部相關負責人介紹，經隧道施工單位中鐵隧道集團全力清理岩崩滑坡體，找到了失事客車殘體，至２３日９時３０分發掘出２４具遺體後，經過一夜的緊張搜救，又發掘出５具遺體，其中，在車內發現４具乘客遺體，車外發現１具遺體，身份尚在進一步確認中。

飛來橫禍——宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故紀實

    新華社湖北巴東縣野三關１１月２３日電（記者楊希偉）２３日，記者在宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故救援發掘現場看到，隨著被埋客車被發現，這場原以為傷亡不大的事故，死亡人數竟超過３０人。

    中鐵隧道集團現場負責人張新洲説，２１日接到利川客運公司電話，得知客車可能在事故中被掩埋的消息後，及時進行調查和可能性分析，２２日下午，鐵道部副部長盧春房抵達後要求儘快清理岩崩滑坡體以確定客車是否在此間失事。中鐵隧道集團遂開始轉為以尋找客車為主的救援工作。

    目前，中鐵隧道集團共組織了３００人，出動３臺套挖掘機、裝載機發掘現場。到２３日淩晨，發現了客車車頭。到２３日２１時３０分，共發現２４具遺體。隨著救援發掘工作的繼續開展，今晚將發現更多遇難者遺體。

    張新洲説，事故發生前一段時間，他們在隧道下方的３１８國道上搭有６米寬、高３６米的鋼筋防護棚，以防止石塊脫落砸傷過路車輛和行人，但鋼筋棚最多能防止１００噸左右的石塊。而這次墜落的巨石中，最大的一塊約９００立方米、重約２０００噸，鋼筋棚根本抵擋不住。

    記者在現場看到，岩崩發生後，大量的巨石、泥土堆積在３１８國道上，防護棚的鋼筋架傾倒在泥石堆表面。整個堆積體泥、石、鋼筋交織，長約５０米，寬２０米左右、高２０多米，現場施工人員估計有３０００立方米。

    張新洲説，是巨石墜落擊中鋼筋棚靠近山體的內側下部後，鋼筋架倒于泥石堆積體上。而於此時經過的大客車在瞬間被掩埋于泥石堆中。當時正在現場的３１８國道上清掃積水的４名工人中，有兩人在靠近山體的腳手架上取工具，其中１人因石頭砸中腳手架的鋼筋而幸運彈出，後被發現並送往醫院救治，１人被砸死；另外兩人被掩埋。

    記者站在岩崩滑坡體３０米處看到，岩崩所在的山體上，已形成兩三個籃球場大小的斷面，上沿還有一塊三四百立方米的巨石懸空，隨時有掉下的危險，對搜救發掘人員的安全也構成威脅。

    張新洲介紹説，懸空巨石上方的山體正在形成新的裂痕，中鐵隧道集團已派人在上面做加固和監測工作。

    張新洲説，事故救援指揮部要求３０日之前恢復３１８國道的交通。中鐵隧道集團正全力以赴按要求進行岩崩滑坡體的清理髮掘。

    據張新洲介紹，他們施工的高陽寨隧道全線貫通只剩下最後１６米。這１６米中，有１／６的部位已掘進至離入口處只有４．５米，隨著岩崩的發生，１／６的隧道洞口也已完全暴露。

    張新洲説，事故發生之前此間已有４天的陰雨天氣發生，可能是事發山體的泥土鬆軟造成岩石懸空後脫落。

    國家安全監管總局副局長王德學于２３日下午趕赴事發地，在事故現場查勘並聽取了隧道施工、建設、監理、設計及地方政府的彙報。按照有關法律法規規定，國務院將組成調查組，全面、客觀、公正地對事故原因及責任進行調查。

宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故現場發掘出7具遺體

    新華社湖北巴東縣野三關１１月２３日電（記者楊希偉）宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故搜救指揮部相關負責人武勇２３日１９時在此間説，經過全力清理岩崩滑坡體，到１８時，事故現場已發掘出７名客車乘客遺體。武勇説，隨著發掘工作的繼續進行，預計今晚將發現更多乘客的遺體。

    湖北省副省長任世茂２３日在此間説，要做好宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故搜救工作及傷亡人員的安撫工作，並要求正在此間建設的宜萬鐵路、滬蓉西高速公路建設各方吸取教訓做好安全隱患排查工作。

    湖北省恩施州州委常委、州公安局局長曾祥國説，恩施州、巴東縣已派出公安、武警、消防、交通及衛生防疫人員３００多名，全力協助鐵路部門做好本次事故的搜救及傷亡人員家屬的安撫工作。另外，本次事故失事客車上乘客多為湖北省利川市居民。目前利川市政府已組成數十人的兩個工作專班，分別在利川市和事故發生地的湖北省巴東縣野三關鎮全力進行傷亡乘客家屬的安撫工作。

    任世茂強調説，湖北省恩施州目前在建的有宜萬鐵路、滬蓉西高速公路兩大工程，且兩大工程的橋梁、隧道比例都在七成左右，施工風險高、困難多，因此兩大工程涉及的所有施工建設單位都要從這起事故中吸取教訓，進一步檢查安全第一、質量第一方針的落實情況，總結工作，吸取教訓，真正把工程質量與工程安全放在心上、落實在行動上。

宜萬鐵路岩崩事故運用ＤＮＡ辨認死者身份

    新華社湖北巴東野三關１１月２４日電（記者沈翀、楊希偉）２４日，宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故發掘出的遇難者遺體已達３０具。由於遇難者遺體破壞嚴重，當地警方已著手進行ＤＮＡ比對，以辨認死者身份。

　　宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故搜救指揮部介紹，目前被埋客車殘體內的遇難者遺體已經基本清理完畢。因為雙層巴士被大石頭壓得只有５０公分厚，在車內找到的２８具遺體損壞嚴重。

　　隨著遺體的逐漸發掘，從２３日下午湖北省恩施州警方即開始進行ＤＮＡ取樣，到２４日淩晨已採集近３０人份。恩施州委常委、州公安局局長曾祥國説，目前公安部門正在對所採集的DＮＡ樣本進行分析比對，以儘快確認死者身份。