治理酒駕要抓薄弱環節

新華社北京4月28日電（記者 胡錦武、白陽）公安部28日通報的數據顯示，“醉駕入刑”正式實施近5年來，全國公安機關共查處飲酒後駕駛機動車違法行為247.4萬件。總體看，不少省市酒駕醉駕查處數量逐年下降或呈相對平穩趨勢。

“良法善治”帶來的效果顯著，“開車不飲酒，飲酒不開車”成為社會共識。但無論是官方數據分析，還是現實觀感，都不難發現，目前大城市酒駕治理成效較為明顯，但中小城市尤其是農村地區則仍是薄弱點。

隨著汽車時代的來臨，在中小城市和農村，機動車數量增長速度並不亞於大城市。而近年來媒體披露的酒駕醉駕傷人肇禍案例，發生在中小城市和農村中的並不在少數。

受傳統飲酒陋習的影響，“逢宴必飲”現象仍不同程度地存在。而與大城市中代駕服務較為完善相比，中小城市尤其是農村，請人代駕仍屬陌生事物。加上受駕駛者僥倖心理和執法力量相對薄弱等因素的影響，酒駕甚至醉駕現象形成治理盲區。

形勢逼人，容不得絲毫鬆懈。所幸的是，這一問題已引起有關部門重視。公安部表示，下一步執法範圍將從大城市向中小城市和農村延伸。由點向面的延展，治理無疑任重道遠，隨著治理的深化，面臨的難點和問題也必然增加，這將不斷考驗執法部門的能力與智慧。

要從根本上消除酒駕醉駕，依然需要全社會的共同努力。一方面，我們應對酒駕醉駕保持“零容忍”，既要嚴格執法，鞏固成果，又須強化“薄弱環節”，真正實現治理的全覆蓋；另一方面，對公眾尤其是農村地區群眾的安全教育應該進一步強化，借助案例教育，以“血的教訓”為人們增加一道思想觀念的“安全閥”。