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財政補貼“真金白銀”為民航業紓困解難

2022-05-26 21:38 來源: 新華社
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新華社北京5月26日電 題:財政補貼“真金白銀”為民航業紓困解難

新華社記者 周圓、申鋮

記者26日獲悉,財政部、民航局日前印發的《關於階段性實施國內客運航班運行財政補貼的通知》明確,為夯實民航安全基礎,鼓勵航空公司達到保持航班穩定運行所需的最低飛行航班數量,2022年5月21日至7月20日期間,對國內運輸航空公司經營的國內客運航班實施階段性財政補貼。

今年以來,疫情波折反復,尤其是進入3月份本土疫情多點頻發,民航運輸生産形勢不容樂觀,行業整體虧損嚴重。民航局數據顯示,4月份全行業完成運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為29.5億噸公里、788萬人次、42萬噸,同比分別下降68.0%、84.6%和35.9%;航班效益指標進一步下滑,全行業飛機日利用率為2.2小時,同比下降6.4小時。

民航局財務司司長熊艷華26日表示,為進一步加快民航業恢復發展,根據黨中央、國務院決策部署,民航局會同財政部對國內客運航班運行支持政策進行研究,並聯合印發《關於階段性實施國內客運航班運行財政補貼的通知》。

通知提出,對國內客運航班實際收入扣減變動成本後的虧損額給予補貼,設定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。同時,考慮到航空公司資金緊張,中央財政補貼資金採取先預撥後清算方式。

補貼政策不區分企業規模、性質,所有執飛國內客運航班的國內運輸航空公司均可申請。熊艷華表示,航空公司是民航産業鏈的龍頭。通過補貼航空公司,讓航班飛起來,穩定一線員工收入和就業崗位,帶動機場、空管等航空産業鏈以及製造、旅遊等上下游延伸産業鏈,是一項全盤皆活的政策。

華夏航空是國內長期深耕支線航空市場的航企。疫情期間,客座率驟減,運營成本高昂,該公司只能被迫停掉部分航班。

“這次航班補貼政策直接快捷、見效快,能有效解決航司尤其是我們中小航司當前的部分難題。”華夏航空相關負責人告訴記者。

通知明確,原則上當每週內日均國內客運航班量低於或等於4500班時,啟動財政補貼。

“政策一定程度上保證了每天的基本航班量,能給旅客出行提供一個穩定的預期。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔介紹,目前國內進出港旅客數量正逐漸恢復,據去哪兒大數據顯示,端午假期國內整體機票預訂量環比上個月增長近3成。

當下物流運價高企。中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津認為,補貼政策在增加客運航班的同時,能夠直接提升腹艙運力,有利於穩定貨運價格。此外,安全是民航發展的生命線,補貼政策能夠保持從業人員的基本飛行量,為行業全面恢復發展打下安全基礎。

熊艷華表示,接下來將根據市場變化情況,對該政策進行靈活動態調整,以適應民航恢復發展和安全運行的需要。

【我要糾錯】 責任編輯:李萌
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