製造業數字化轉型之問一:投入與産出的效益賬該怎麼算?

新華社北京7月8日電 題：製造業數字化轉型之問一：投入與産出的效益賬該怎麼算？

新華社記者

不久前，國務院常務會議審議通過《製造業數字化轉型行動方案》，為製造業數字化轉型作出頂層設計。

數字化轉型是大勢所趨，但轉型的過程充滿挑戰。一些企業尤其中小企業因為投入較大、週期較長而陷入“不能轉、不敢轉”的迷茫。

這筆投入與産出的賬究竟該怎麼算？記者近日在上海、浙江、廣東、安徽、重慶等省份實地調研，聽企業、政府、金融機構圍繞這個問題談思路、算細賬，從中了解進一步推動數字化轉型的現實路徑。

“顯性賬”：通過提高效率、降低成本實現利潤增長

推動數字化轉型，企業雖然要投入幾百萬元乃至上千萬元資金，但可以實現降成本、提效率。對企業而言，是一筆能看得見、摸得著的收益。

一台台機器高速運轉，五顏六色的面料翻轉流動……位於江蘇省蘇州市吳江區的鑫海盛天紡織後整理有限公司車間內，生産井然有序。

鑫海盛天從事的印染業務，過去俗稱“染坊”。數字化轉型之前，廠裏的老師傅隨著時間消逝逐年減少，而年輕人又不願意進車間，企業如何實現可持續發展？這是鑫海盛天總經理馮德明經常思考的問題。

2021年，鑫海盛天和上海致景信息科技有限公司合作，啟動數字化轉型，上馬“飛梭智紡”銀河染整智造系統，覆蓋配色、排産、定型等各個印染業務環節。

馮德明告訴記者，數字化轉型除了軟體支撐，還需要採購新的先進設備，如印染行業就需要配套測色儀，用機器來“讀取”産品顏色信息。這樣一套軟硬體改造做下來，投入達到五六百萬元，佔鑫海盛天年營業收入的2%左右。統計顯示，今年一季度我國印染行業銷售利潤率僅為3.03%。顯然，這個投入力度需要企業下很大的決心。

“投入雖不小，但效率提高了，收益很明顯。”馮德明説，印染廠生産之前要打樣，滿足客戶對於顏色的要求，過去這個環節高度依賴老師傅的經驗，一種顏色往往要配五六次才能成功。改成智慧配色系統後，年輕人簡單培訓就能上手，打樣效率也大幅提升。“以前産品打樣需要3天，現在服裝業流行‘小單快反’模式，急單只要24小時即可出樣。”

數字化轉型帶來的不僅是效率的提升，還有成本的節省。

致景科技高級産品總監龔斯偉説，印染是一個化學過程，加料、攪勻等諸多環節決定著最終的産品成功率。依託人工智慧、大數據等各種技術，致景科技開發的智造系統在印染工藝上實現了智慧配方、協同排産等多個功能。來自鑫海盛天的數據顯示，數字化轉型後企業産品回收率下降30%、次品率下降10%，一年節省成本三四百萬元。

在安徽泰爾重工股份有限公司，記者看到，數字化轉型讓設備、生産、管理之間全部打通。“一些從前容易被隱藏的問題都呈現出來，比如機物料消耗，通過數據積累可以精細化管控，用多、用少都不行。”泰爾重工生産運營中心總監楊煒説，數字化轉型讓該公司的機物料消耗降低40%。

很多企業開始嘗到了數字化的甜頭，轉型積極性提升。諮詢機構e-works調研數據顯示，全國約80%的企業已經制定了數字化轉型規劃，且超過40%的企業將數字化轉型作為核心戰略。多數企業在數字化轉型方面持續投入，其中投資額在300萬元至1000萬元區間的企業比例穩定上升。

“隱性賬”：通過倒逼管理、佈局長遠提質升級

數字化轉型的過程，也在倒逼企業管理體系升級。此外，通過推動數字化解決業務痛點，有利於企業長遠發展，這些都是轉型帶來的隱性收益。

多位採訪對象表示，數字化轉型除了資金壓力，有一大挑戰是內部阻力。數字化帶來透明化。數字化轉型之後，企業從生産到銷售，每個環節效率怎麼樣，存在哪些問題，都比以前看得清楚，這導致一些管理層的抵觸。特別是一些負責生産的廠長，認為自己的價值被削弱了。

“如果管理意識、體系不升級，數字化轉型難以發揮應有的作用。”馮德明説。

企業推進數字化轉型，還要統籌算好短期收益和長期收益兩筆賬。

重慶馳騁輕型汽車部件股份有限公司在數字化轉型過程中，引進了150多台機器人。過去車間焊接主要靠人工，肉眼總有看不到的縫隙，存在漏焊等情況。用了機器人後，産品合格率一躍超過99%，很好地匹配了賽力斯等整車廠的訂單需求。

“2016年起，我們陸續投入2億多元資金用於數字化改造，如引進機器人設備、部署MES信息系統。”公司副總經理黃甘説，砸下重金之後，碰到汽車行業下行，訂單量一度萎縮，企業壓力很大。“但我們認為這是必經階段，企業最終挺過來了。隨著新能源汽車快速發展，我們的月産值從原來的1000多萬元增長到目前的4000多萬元，轉型紅利逐步釋放。”

華為聯合國家發展改革委創新驅動發展中心近期發佈的企業數字化轉型投入産出關係研究報告指出，從發展階段看，數字化轉型正進入以價值驅動為核心的新階段，企業需要更加關注數字化轉型帶來的實際價值，而不僅僅是技術應用或數字化程度。

中國工程院院士李培根認為，在價值驅動模式下，企業不再單純追求短期的利潤最大化，而是將短期商業價值與可持續發展等長期戰略價值結合考慮，不斷調整和優化投入産出結構，確保資源的有效利用和産出的最大化。

政策加持：既有“真金白銀”也有傾斜扶持

數字化轉型是一項系統工程，靠企業“單打獨鬥”難以跨越數字鴻溝。記者在多地調研發現，地方政府和金融機構、服務商等社會各方都出臺推動數字化轉型的措施。“真金白銀”的支持幫助企業分攤了轉型投入、縮短了回報週期，提升了企業對數字化轉型的信心。

——引來金融“活水”。數字化轉型短期要投入，長期有收入。敢於數字化轉型的企業也因此成為金融機構關注的對象。

早在2021年，製造業重鎮廣東省佛山市在全國率先上線“數字貸”，推出風險補償、全額貼息兩大政策。佛山登奇機電技術有限公司是國家級專精特新“小巨人”企業，廣發銀行佛山分行在了解該企業的“伺服電機數字化車間”升級項目有資金需求後，通過“數字貸”為其提供6000萬元授信。據佛山市統計數據，“數字貸”累計貼息約1.5億元，貸款金額近43億元，撬動企業投資超189億元。

據重慶市渝北區有關負責人介紹，當地已協調轄區內4家金融機構，面向中小企業提供數字化轉型信用貸，貸款利率僅為3%至4%。

——明確支持對象。印染産業重鎮浙江省紹興市柯橋區，對印染企業實施“N+X”（共性+個性）數字化改造且投入額在30萬元以上的，按實際投資額給予“N”應用30%、“X”應用20%以內獎勵（每家企業最高不超過100萬元）。

安徽省支持製造業重點行業龍頭骨幹企業建設“數字領航”企業。對列入省級典型示範的項目按項目設備、工業軟體購置額，給予最高10%的獎補，單個項目最高獎補500萬元。

——搭建服務平臺。為推動中小微企業數字化發展，安徽省工信廳2023年出臺相關政策，在全省範圍內對3萬家中小企業各免費發放1萬元消費券，企業可以在羚羊工業互聯網平臺上領券並購買自己需要的數字化軟體，覆蓋生産製造、設計研發、倉儲物流、管理數字化四大類産品。

重慶市渝北區入圍全國首批30個中小企業數字化轉型試點城市。“除了投入獎補資金8000萬元用於汽車零配件等細分行業數字化改造，我們還計劃建設數字化轉型公共服務平臺，集聚一批優質數字化轉型服務商，培養一批中小企業數字化轉型管理人才。”渝北區相關負責人説。

國務院常務會議指出，“要加大對中小企業數字化轉型的支持”“探索形成促進中小企業數字化轉型長效機制”。

“政府要做好頂層設計，優化數字化發展環境；企業要加大研發投入，練就過硬的數字化‘內功’；金融機構要創新服務模式，為轉型注入源頭活水。”國務院發展研究中心研究員魏際剛説，以數字化轉型為牽引，加快構築我國製造業競爭新優勢。（記者何欣榮、雷敏、張辛欣、馬姝瑞、黃興、魏一駿）