邊防的安寧是“天路”兵的最大滿足

——訪十七大代表、總後青藏兵站部政委賈新華

    新華社北京１０月１５日電（記者 賈永 曹智）“我們青藏兵站部已多年保持了‘零亡人’的記錄，２０００公里青藏線正由‘死亡線’變成安全線。”十七大代表、總後勤部青藏兵站部政委賈新華一見到記者，就興奮地介紹起兵站部發生的這一喜人變化。

    在青藏線上工作了３２個年頭的賈新華，算得上是一個“老高原”了。他所在的青藏兵站部是一支全軍聞名的部隊。自１９５４年以來，一代代官兵在平均海拔４０００米的“天路”——青藏公路上，馭鐵馬、舞油龍、牽銀線，保障著駐藏部隊８０％以上的公路物資運輸、油料輸送和黨中央、國務院、中央軍委同西南邊防通信聯絡的暢通。

    ５０多年來，青藏兵站部有７６０多名官兵在這條被稱為“生命禁區”的“天路”上獻出了寶貴生命。２０００公里青藏公路，平均每１.８公里就長眠著一名軍人。

    賈新華説：“犧牲的英烈中，大都是共産黨員。他們的先鋒模範作用，時刻激勵著兵站部官兵不畏艱難險阻，在雪域高原上創造出一個又一個人間奇跡——

    開闢了一座城市——格爾木。在格爾木河兩岸的戈壁灘上，是我們搭起了第一批帳篷，栽活了第一棵楊柳，收穫了第一茬蔬菜。

    打通了一條‘天路’——青藏公路。這條公路從開工到全線貫通，僅用了７個月零１０天的時間。

    架設了一條‘銀線’——國防通信線。這是一條世界上海拔最高、我軍架空明線最長的國防通信線路。

    修築了一條管道——輸油管線。這是迄今為止，世界上海拔最高、施工氣候最惡劣、地形最複雜的管線工程。

    鋪設了一條地下光纜——蘭西拉通信光纜。有了這條通信光纜，高原人民才有了自己的‘信息高速公路’……”

    正是這集空中、地面、地下為一體的運輸線、通信線、輸油線、光纜線的建成，結束了進藏物資靠人背畜馱、藏區居民靠酥油點燈、通信靠烽燧傳遞的歷史。

    “選擇高原就不能回避艱苦。沒有一種鋼鐵意志，肯定戰勝不了艱難險阻。”賈新華説，長年奔波在“天路”上的汽車兵，每年都要１０多趟翻越海拔５２００多米的唐古拉山，基本沒有節假日，沒有星期天。途中車輛拋錨，不是臥大廂，就是睡涵洞，一夜過去，鼻青臉腫。

    “更不用説嚴寒和缺氧了。它們與我們形影相隨，時刻在考驗著我們的官兵。正是在這個蟄伏著無盡艱險的‘生命禁區’，一代又一代兵站部官兵，孕育和鍛造出了‘特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰鬥’的革命精神。在這種精神的感召下，至今，我們兵站部還有３００多名在高原工作了２０年以上的‘老高原’仍在‘天路’上默默奉獻著……”

    為了履行好黨代會代表的職責，在來北京前，賈新華專門到青藏線上的兵站、泵站、機務站走了一趟，徵求基層黨員和官兵的意見。

    這些來自基層的聲音，賈新華一併帶到了北京。他打開那寫得滿滿的筆記本説，其實官兵們的千言萬語，歸結起來只有一句話——邊防的安寧、人民的幸福，就是我們這些高原“天路”兵的最大滿足！

李桂蓮代表：病房裏收看十七大報告

    新華社貴陽１０月１５日電（記者張月琳）不一樣的開會地點，同樣的激動心情。１５日上午，下鄉途中出車禍受傷的十七大代表李桂蓮，在醫院病房裏收看了胡錦濤同志的報告後説：“聽了報告我備受鼓舞，深感責任重大。”

    上午１０點，貴州省人民醫院幹部綜合大樓一間病房裏，身著病號服的李桂蓮靠在病床上，聚精會神地觀看電視里正在現場直播的十七大開幕式。

    “胡錦濤同志在十七大報告中提出，解決好農業、農村、農民問題，事關全面建設小康社會大局。”李桂蓮説，“報告中提出促進農業科技進步，增強農業綜合生産能力，對農業科技工作者提出了更高的要求，意味著農業科技工作將大有可為。”

    李桂蓮是貴州著名的蔬菜專家。她早在上個世紀７０年代就在貴州山區進行反季節蔬菜栽培試驗，利用山地立體氣候資源，幫助少數民族群眾建起了反季節蔬菜生産基地，使當地農民收入大幅增加。李桂蓮因此被農民親切地稱為“紅水河畔女財神”。

    從黨的十三大到十七大，李桂蓮連續５次當選為黨代表。“這一次不能去北京開會，是我一生最大的遺憾！”

    ６０多歲的李桂蓮現在每年仍有大半年時間往鄉下跑。今年９月，她出差途中遇到一場車禍，導致手腳骨折，不得不住院治療。

    “貴州和全國一樣，十六大以來農業得到了很大的發展。”李桂蓮説，“由於歷史和地理因素，貴州的貧困面還比較大。我們要在十七大精神的帶領下，為科技興農作出更大的貢獻。”