新華社北京１０月１９日電（記者 林紅梅、齊中熙）“正是按照黨中央提出的‘走出去’戰略，中鐵建這幾年在海外市場闖出了一片新天地。目前，中鐵建已成為中國建築業中佔有海外市場份額最大的企業。”中國鐵道建築總公司黨委書記李國瑞代表對記者説。

    翻開十七大報告，李國瑞指著自己已作出重點標記的一段對記者説，胡錦濤同志在十七大報告中指出，拓展對外開放廣度和深度，提高開放型經濟水平。堅持對外開放的基本國策，把“引進來”和“走出去”更好結合起來。“中鐵建這五年來正是沿著這一道路，堅持‘走出去’戰略，成功打造了中鐵建‘海外版’。”李國瑞説，“截至今年９月底，中鐵建新簽海外工程合同額已突破１２００億元。中標的尼日利亞現代化鐵路項目，全長１３１５公里，投資達８３億美元，是迄今為止中國公司在國際工程承包市場獲得的最大訂單。”

    在２００７年“世界５００強”榜單中，中遠集團排名４８８位，首次擠進全球《財富》５００強。中遠集團總裁魏家福代表説：“２０年前的中遠集團，與現在簡直不能同日而語。當時，中遠集團制定的戰略是下海搞航運，登陸搞房地産，上天搞航空貨運公司，結果到１９９８年，公司主營業務航運業虧損。而９年後的今天，中遠集團卻實現利潤超過２００億元。正是按照‘走出去’戰略的指引，中遠集團在激烈的國際競爭中壯大了自我。”

    中遠集團現在是中國第一、世界第二的遠洋運輸企業，在全球擁有近千家成員單位，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞８大區域為輻射點，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網絡。

    像中遠這樣貫徹實施“走出去”戰略的中國企業越來越多。國家發展和改革委員會副主任朱之鑫代表介紹的數據顯示，我國２００３年至２００６年對外直接投資累計金額超過３８０億美元，年均增長高達６０％。投資方式也發生了重大轉變，從建點等簡單方式發展到目前的國際工程承包、投資建廠、收購兼併、境外上市等多種形式。

    中國航空集團總經理、國航總裁李家祥代表深有體會地説：“改革開放作為我們黨在新的歷史時期帶領人民進行的一場新的偉大革命，使社會主義煥發出前所未有的強大生命力，使馬克思主義煥發出前所未有的強大感召力，使我們黨煥發出新的創造力和戰鬥力。”

    近些年，隨著中國企業實力的日益壯大，國內市場已不能滿足國內一些企業對發展空間的需要。同時，國家的對外政策更加寬鬆，為企業以多種方式“走出去”提供了政策保障。

    李家祥説，國航正在大力推行“走出去”戰略，和國泰航空公司正進行商談，兩家聯合組建一家貨運公司；狠抓開拓國際市場，預計今年年底歐洲航線將總體實現贏利。李家祥認為，按照十七大報告的要求，從中國經濟發展的戰略需要出發，支持有條件的企業按照國際通行規則對外直接投資和跨國經營，完善對境外投資的協調機制和風險管理，中國企業“走出去”將越走越順暢。