新華社上海１月９日電（記者王蔚）２００５年年底，上海振華港口機械股份有限公司（ZPMC）開始履行承接的荷蘭鹿特丹全自動化碼頭大小７３臺、總價２．２億美元的全套起重機合同，引起世界同行矚目。

    鹿特丹港擁有世界公認的信息化和自動化水平最高、技術含量最高的全自動化碼頭，ZPMC的進入標誌著中國不僅可以提供常規港機起重設備，而且能夠提供高技術、高信息化集裝箱起重裝備。

    伴隨國際貿易的迅猛發展，集裝箱運輸船越來越大型化，促使各國港口碼頭加快技術改造，採購先進的超大型集裝箱起重機。振華港機依靠技術創新和上市公司的融資優勢，後發制人贏得市場，把德、日、韓等國家２０多個世界強手甩在後面。ZPMC品牌的大型集裝箱起重機，連續４年搶佔國際市場５０％以上的佔有率，佔領世界港機市場“半壁江山”。

    “世界上凡是有集裝箱作業的港口，就應有中國生産的集裝箱機械作業。” 這句響亮的口號，是上海振華港口機械股份有限公司總裁管彤賢，早在１９９２年公司成立之時立下的奮鬥目標。

    面對世界港機強手如林的激烈競爭，振華港機一靠科學技術、二靠自主創新、三靠新産品的核心競爭力，１３年跨越了世界同行三四十年的進程，先後攻克了２０多項世界領先的新一代集裝箱起重機關鍵技術。

    世界首創的雙４０英尺集裝箱起重機，實現一次可吊運兩個重達８０噸的４０英尺集裝箱，更新換代了目前世界上一次只能吊一個４０英尺集裝箱的起重機，裝卸效率提高６０％以上。阿聯酋迪拜港一次訂購了１０臺，並創造了每小時裝卸１０４箱的世界紀錄。

    國際首創超級電容集裝箱起重機，節能３０％左右，消除黑煙污染、降低噪聲４分貝。這種綠色環保型起重機一問世，就引起歐美用戶的普遍關注，用戶紛紛要求下訂單，改造目前世界上６０００多臺污染環境的起重機。

    世界領先水平的全自動化雙小車集裝箱起重機，裝卸效率提高５０％以上。已為德國漢堡港供貨１６臺，登陸法國諾曼底港５臺，創匯達１．４億美元。國際領先的全球衛星定位GPS集裝箱起重機，提高定位精度１倍，創匯達２．８億美元。原創研製機械式八繩雙向防搖、自動對位關鍵技術，創匯達２．５億美元。

    此外，還有大梁升降式岸橋、獨特的差動式減速器、無纜吊具、高速輸纜小車、全自動牽引小車、全球港機産品監控系統等，都是擁有完全自主知識産權的專利技術。這些專利代表了港口機械技術進步的方向，提供了２１世紀超巴拿馬海運時代的更新換代産品。

    據英國雜誌《World Cargo News》（譯為“世界貨運”）最新公佈的統計，自１９９８年以來，上海振華港口機械股份有限公司連續７年世界同行業訂單排名第一；技術由模倣型走向自主創新型；産值連續４年以５０％的速度增長，２００５年高達１５億美元；資本金從１００萬美元起家，積累到４．５億美元鉅資，增值了４５０倍。

    目前ZPMC品牌産品已遠銷歐美亞非澳４９個國家和地區，９０多個主要港口碼頭，包括港機故鄉德國的漢堡港、布萊梅港和韓國釜山港。

    翻開振華港機公司的創建史，實際上是一部科技創新、新産品研製的發展史。振華公司已擁有數十項科技新成果、２０多項重大核心技術、３０多種新機型。申請專利１１３項，其中發明專利５６項（含國家發明專利５項），獲得國家和上海市科技成果獎５５項。

    在出席全國科技大會之前，管彤賢總裁告訴記者，最近振華港機公司要拿出４００萬元，重獎在２００５年作出貢獻的科技功臣。（完）