新華社北京１月１５日電（記者張淼淼）北京市已于近日正式對電動自行車“解禁”。相關部門同時發出通知：電動自行車的廢舊蓄電池必須由經銷商回收，哪個廠家的回收率不達標，其産品將不能在北京銷售。

    “電動自行車一般使用鉛酸蓄電池。廢棄的蓄電池如果得不到安全處置，很容易對環境造成污染。”北京市環保局固體廢物和噪聲管理處處長程霞説，電動自行車的解禁在一定程度上會給環境安全帶來風險。“以往一些小商販會私自對廢舊蓄電池進行回收，然後賣給周邊沒有處理資質的企業進行處理。而這些處理企業並不能保證無害化處理，往往導致二次污染。”

    據業內人士介紹，電動自行車所使用的鉛酸蓄電池，其主要成分是鉛和硫酸，通常一個蓄電池的使用期為１年左右。目前，處理鉛酸蓄電池的技術已經成熟，但由於電動自行車的使用量大面廣，如何把分散在各家各戶的蓄電池都收集起來進行集中處置，是個迫切需要解決的問題。

    針對這一問題，此次環保、工商、公安等部門聯合發佈了通知，對電動自行車鉛酸蓄電池産品進行登記，實施目錄管理，凡是在目錄中登記了的蓄電池産品才能在北京銷售。

    程霞介紹説，企業産品要進入可銷售目錄，生産企業必須承諾，其鉛酸蓄電池的銷售點負責提供廢舊鉛酸蓄電池的更換及回收。“也就是説，廠家必須和銷售點達成協定，如果電動自行車的蓄電池達到使用期限時，市民能夠在這些銷售點進行更換購買，而銷售點回收了廢蓄電池後，必須交給具有北京市廢鉛酸蓄電池經營許可證的單位統一處理。”

    此外，生産廠家在政府部門登記時，還須提交一份企業承諾書，承諾妥善處理廢蓄電池。其中包括保證廢鉛酸蓄電池的回收率２００６年不低於５０％，２００７年不低於７０％，２００８年以後不低於８５％。

    據悉，環保部門將每年一次對企業的回收率進行考核，連續兩年達不到標準的鉛酸蓄電池産品，就不再列入目錄，不能再在北京銷售。（完）