1.出行前（後）的有效避險知識

    行車前，要認真做好車輛的檢查工作，特別是對輪胎、轉向、制動、燈光、安全帶等的檢查。

    輪胎--氣壓與泄漏，防範行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等意外車禍。

    轉向--零部件情況，防範行駛中機構因振動松脫而釀成轉向失控最終導致傷亡。

    制動--管路零部件，防範行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑偏直至重大車禍。

    車燈--有無損壞等，防範行駛中無法明確自車的行進目標而極易釀成追尾、刮擦等險情。

    裝備--有無遺忘等，防範行駛中出現意想不到的險情時自救，如著火用的滅火器、備胎、破窗小錘等。

    裝載--有無超載超限、超員等，始終是車輛行駛過程中最大的“天敵”，防範行駛途中出現剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現。

    作為駕駛員，對以上項目的檢查，並非要求我們每位駕駛員都會去做，但必須懂得這些項目檢查的重要性和必要性，必須學會留意自車狀況，發現隱患所在。例如，最易被忽視的“輪胎檢查”，恰恰是重中之重、生命攸關的項目，平時一定要學會注意到在正常狀態下，輪胎與地面接觸時是如何形狀，偶然發現輪胎有些變形了，就應馬上意識到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發現問題，自己又無法解決時，應當及時到維修企業進行檢查和修理。

    起動車輛前，駕駛員首先要係好安全帶。安全帶，可謂駕駛員的“生命帶”，正確使用安全帶，在發生正面撞車時，死亡率可減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。安全駕駛首先從係好安全帶做起。

    2.行車中的有效避險知識

    行車中的事故防範比起出行前（後）的情況要複雜得多。當前，公路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬別，如何在行車中有效防範意外事故，需要駕駛員特別強化和提高預見性駕駛、應急駕駛和特殊環境駕駛三方面的能力。

    （一）預見性駕駛

    許多交通事故都是由於駕駛員對險情確認遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發生，預測在什麼的場合會有怎樣的險情，對於安全駕駛非常重要。

    學會判斷--不要因錯誤判斷或盲目自信導致事故；及時確認--對複雜的交通環境中可能出現的險情進行及時確認；有效操作--根據險情的程度，理智的採取相應駕駛操作。

預見可能發生的行車危險

    （二）應急駕駛

    很多交通事故往往是因為一些突然情況所致，比如：爆胎、轉向失控、制動失靈、火災、碰撞、天災（地震、發大水等）。駕駛員一旦遇上這些緊急情況，一定要採取必要的應急技術措施，最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。

行駛中的應急情況

   （三）特殊環境駕駛

    在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現平時道路上從未出現過的、不可預見的異常情況。為了確保在各種惡劣條件下安全行車，駕駛員應對下列各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。

    雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”現象，因此，駕駛員不能急踩制動踏板或猛打轉向盤。

    霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要防範行駛中行過晚發現前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等），並防範其他駕駛員未發現自車而導致事故，因此，必須及時開啟防霧燈、減速，並保持安全車距。

    冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結成薄冰，路面極滑。要防範行駛中因緊急制動而側滑、與其他車輛發生接觸等，必須降低車速、加大安全距離緩慢行車。

    泥濘路駕駛：因路面鬆軟粘稠，行駛阻力大。要防範行駛中車輛側滑而引發交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，並掌握勻速一次性通過等技能。

    涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故隱患極大。要防範因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預先對險情調查，並掌握一定的涉水駕駛要領。

    山路駕駛：因山區道路地形複雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無常，比較平路駕駛，其駕駛特點與危險性均非同一般。要防範山路行駛中的不測，駕駛員必須充分做好進入山區道路前的準備（物品、車檢、氣候調查、路線、休息），進入山區道路要注意主動避讓、適時鳴喇叭，以取保山路行車安全。（交通部提供）