新華社北京７月１６日電（記者張毅）作為建設節約型社會的重要舉措，今年以來國家連續出臺解除“限小”、調整汽車消費稅和調整成品油價格等多項措施，鼓勵發展小排量汽車。據中國汽車工業協會的最新統計，受新的汽車消費政策影響，今年上半年小排量轎車持續旺銷，１．６升以下轎車共銷售近１１４萬輛，佔轎車總銷量的６３．１９％，比上年同期明顯增長。

    今年１月，國務院辦公廳轉發發改委等部門《關於鼓勵發展節能環保型小排量汽車的意見》，要求各地在３月底以前，解除所有針對節能環保型小排量汽車的上路限制。３月２６日，國家出臺石油綜合配套調價方案，提高了成品油價格。４月１日起實行新的小汽車消費稅稅率，降低了部分小排量乘用車的稅負，並提高了大排量乘用車的稅負。國家運用經濟杠桿，鼓勵小排量乘用車的生産和消費，並抑制大排量乘用車的生産、消費。

    目前，全國各大城市已經基本取消“限小”政策，同時受新消費稅政策影響，乘用車需求得到很大激發，帶動了今年上半年汽車産銷呈現較快增長。在轎車消費中，１．６升及以下排量轎車佔據了市場主導地位。據中汽協統計，今年上半年國産轎車銷售１８０．３９萬輛，同比增長４６．９％，比上年同期增幅提高了３７．６１個百分點。其中１升以上１．６升以下轎車銷售了９７．８１萬輛，佔轎車總銷量的５４．２２％，１升排量以下小轎車銷售１６．１８萬輛，佔轎車總銷量的８．９７％。

    據中國汽車工業協會的統計，今年上半年最暢銷的１５個轎車品牌中，有一半以上是小排量轎車。夏利轎車的銷量達到了９３７９５輛，其他暢銷品牌有凱越、伊蘭特、捷達、奇瑞ＱＱ、奇瑞旗雲、吉利自由艦、吉利優利歐等。

    有關人士認為，隨著“汽車新政”持續發揮影響，以及國際油價屢創新高，今年下半年小排量汽車還將持續旺銷。（完）