7月28日，由中船重工設計建造的我國目前最先進的海洋科學考察船“科學三號”，在上海交付中國科學院海洋研究所，正式加入到我國海洋科學考察行列。

    這艘科考船是我國近十年來建造的第一艘海洋科學考察船，由中船重工七〇一所設計、武昌造船廠建造。該船的設計佈局、設備配置和船舶性能體現了我國現代造船工業的發展水平。

    在該船的設計過程中，七〇一所科研人員根據海洋科學考察工作特點，精心進行船舶科研設計，從而使該船具有主推動系統先進、機艙自動化程度高、計算機網絡信息系統完善和實驗手段完備四大特點。其中，完善的動力設計增強了該船在惡劣海況下作業的適應性，使船舶操縱靈活，安全性高，先進的網絡系統設計保證了海上作業多數據的實時監控、操控和共享，能夠滿足科學實驗的需要。

    自2005年3月開工建造以來，武船生産設計人員克服多重困難，採用創新的思路和方法，創造了同型船最短建造週期，將多項先進設計建造技術應用到了科考船建造中。武船採用最新三維軟體對機艙和艙內設備、管係、舾裝件進行倣真設計，綜合佈置，提高了生産效率，縮短了總組時間和船臺週期。在船臺總裝中，武船首次採用“分段總組造船”方案，船臺週期由計劃的100天縮短為42天，為2006年2月該船提前2個月下水爭取了寶貴時間。

    武船和船東在建造和試驗過程中還首次制定了監造制度和作業流程，以監造週報的形式通報“科學三號”建造情況，為今後建造海洋科學考察船探索出了一套可供借鑒的管理模式。

    目前，中科院海洋所已為“科學三號”科考船配備了全部的船員隊伍和相應的科考人員，在進行適應性試航和短暫的海上考察任務後，“科學三號”將於8月18日駛抵青島，投入到科學考察活動中。