新華社北京１０月１６日電（記者錢春弦）中國航空工業第二集團公司總經理張洪飚１６日説，根據市場預測，從２００６年到２０２６年，我國各類民用直升機新增市場需求量為２７６３架。

    張洪飚在慶祝我國直升機工業創建５０週年的活動上説，隨著直升機在國民經濟和國防建設中的地位日益提高，世界許多國家都把直升機産業列為增強軍事實力、拉動經濟增長、擴大就業的主導産業來大力發展。作為我國直升機工業主力軍，中航第二集團公司力爭經過１５年左右的努力，突破直升機核心技術，形成具有自主創新能力、市場競爭能力和可持續發展的規模化産業，成為國民經濟新的經濟增長點，到２０２０年使我國成為直升機研製生産強國。

    據介紹，１９５６年１０月１６日，國家決定引進蘇聯“米－４”直升機生産專利製造直５型直升機，從此揭開了我國直升機工業發展的序幕。５０年來，我國直升機工業歷經７０１、直６、直７、直８、直９、直１１，先後研製生産了３０多種型號共８００多架直升機，並參與ＥＣ１２０、Ｓ９２、ＣＡ１０９等國際機型的研製，通過風險合作方式，研製直１５型直升機，生産出一批成熟的直升機系列産品，為國防建設和國民經濟建設提供了一大批重要裝備。

    ５０年來，我國直升機工業經歷了測繪仿製、參考樣機設計、改進改型到自主研發直升機的歷程，建立了一套較為完善的直升機科研生産體系。１９９９年中國航空工業第二集團公司正式組建，直升機研製生産成為其核心業務。目前中國直升機工業形成了１．５噸級ＨＣ１２０型直升機、２噸級直１１系列、３噸級ＣＡ１０９型直升機、４噸級直９系列、１３噸級直８系列等５個系列２０多個機型。目前我國直升機工業已經能夠與國際直升機知名企業以平等身份，通過風險合作方式共同開發適應全球市場的先進直升機。

    張洪飚説，與世界水平相比，我國目前直升機擁有量和應用程度都很低，存在著巨大的潛在市場，一些世界主要直升機製造商正在抓緊制定策略，積極進入中國市場，以獲得最大利潤。因此，加速發展直升機産業、擴大直升機應用範圍，是我們當前十分緊迫的任務。（完）