新華社北京２月１３日電（記者 齊中熙）記者從中國海洋石油總公司獲悉，２月１２日，我國目前最小的海上油田——渤中３４－５成功投産。

    “這標誌著我國近海油氣田綜合開發能力已經居於世界前列，尤其開發重質稠油油田達到了國際領先水平。”中國海油副總經理周守為在中國海油成立２５週年記者招待會上説。

    到２０１０年，中國海油的油氣供給總量將實現１億噸油當量的目標。

    此前，國際石油界普遍認為，海上油氣田可採儲量小于３００萬方油氣當量便沒有開發價值，渤中３４－５油田可采地質儲量僅為１８０萬方，遠低於國際可開採儲量標準。

    １９８２年之前，由於不了解和熟悉世界海洋石油工業“高風險、高技術、高投資”的特點，處於閉門摸索階段的我國海洋石油業進展緩慢，１９８２年油氣産量不足９萬噸。

    為了加快發展我國海洋石油工業，引進國外資金、技術和管理，１９８２年２月份，中國海洋石油總公司正式成立，全權負責對外合作勘探開發中國近海的油氣資源業務。

    經過２５年發展，我國海洋石油工業獲得長足發展，建立了與國際油公司接軌的管理體制和機制，不但掌握了海上油氣田勘探開發的配套技術，在消化吸收的基礎上，積極創新，優化集成，使我國在開發建設近海油氣田方面達到了國際領先水平。

    周守為介紹説，中國海油迄今已有５１個油氣田投入生産，油氣田開發建設能力迅速提升，過去是幾年開發建設一個油田，現在是每年開發建成好幾個油田。

    中國海油開發建設近海油氣田的成本、速度、質量和安全等方面的控制很出色，油氣田開發建設的“中海油速度”一再被刷新。

    國際上，海上油田從發現到投産通常需要６至８年，而渤海海域的旅大１０－１、旅大５－２、旅大４－２三個稠油油田從２００２年發現到２００５年投産僅用了３年時間，達到了國際領先水平。

    周守為介紹：“２００５年，被稱為世界上最稠的油田的南堡３５－２油田成功投産，這標誌著中國海油在稠油油田開發方面達到世界領先水平。”

    據悉，中國海油成立２５年來，在國家不直接給投資的情況下，實現了高速高效發展：

    油氣産量從１９８２年的９萬噸上升到２００６年的４０３３萬噸油當量；銷售額從３．９４億元上升到１２０８億元；利潤從零上升到４８１億元；資産總額從２８億元上升到２５００億元；向國家上繳稅費從８００萬元上升至３２７億元。

    ２００６年在中央企業排名中，中國海油總資産排第１１位，銷售額排第１３位，利潤總額排第４位，成本費用利潤率排第２位。