3月14日，由中國南車集團株洲電力機車有限公司獨立設計、獨立製造和獨立試驗的上海地鐵1號線第102列車升級改造項目C1車車體，在株機公司技術中心檢測試驗站通過了車體靜強度等系列試驗考核，宣告株機公司首節擁有自主知識産權的A型地鐵鋁合金車體研製成功，表明株機公司在城軌車輛技術上已經獲得重大突破。該項目監理車輛工程專家對上海地鐵1號線第102列車C1車車體給予高度評價，指出該車體設計與試驗結果吻合，達到世界先進水平。

    株機公司自2004年1月與德國西門子公司開展技術合作生産第一節地鐵車輛。3年來，株機公司充分吸收世界先進城軌車輛製造技術，通過上海明珠線二期工程、廣州3號線和上海1號線6改8等項目的執行，積累了技術實力，擁有了一支掌握世界先進城軌車輛製造技術的員工隊伍。城軌産業項目管理、基礎研發、系統集成等逐步實現了從無到有、從技術合作到自主創新的突破。

    2006年11月，上海地鐵公司通過全面考察和技術評估，與株機公司簽訂合同，由株機公司獨立完成上海地鐵1號線第102列車C1車車體的研製，並在2007年8月份以前對整列車的牽引、控制、輔助系統進行升級改造，車輛由原來的交直傳動提升為更高性能的交流傳動。

    上海地鐵1號線第102列車C1車車體的研製成功，標誌著株機公司在城軌車輛自主創新方面邁出了關鍵的一步。