今年一季度，中國船舶重工集團公司各成員單位生産經營呈良好發展態勢。

    大連船舶工業公司（集團）各企業共完成工業總産值55.1億元，同比增長29.8％；實現利潤6033萬元，同比增長194％；承接船舶訂單64.9億元/146.6萬噸，佔年計劃的27%/29.4％。造船開工9艘/113.8萬噸，同比增長195％，造船完工8艘/52萬噸，同比增長138％（按噸位計）；柴油機交工11台/12.4萬千瓦，同比增長14.4％；船用螺旋槳交工95個；閥門交工17046組。

    陜西柴油機重工有限公司完成工業生産總值2.55億元，同比增長14.86％；出産柴油機36台/96188千瓦，同比增長8.31％；新簽柴油機合同152台/11.49億元，較去年同期增加136台，提前9個月完成全年經營指標。與此同時，公司一季度科研和新産品開發工作成效顯著。返銷日本大發柴油機株式會社的DK36柴油機機身，有望創下公司大宗鑄件返銷紀錄；MAN32/40柴油機、DK20柴油機國産化研製工作有序推進，均有望按照節點計劃投入生産。

    武漢重工鑄鍛有限責任公司完成工業總産值3.61億元，同比增長36.40%；實現利潤完成2800萬元，同比增長330.11%；承接合同金額5.09億元，同比增長12.02%。主要産品産量平穩增長，大型鍛件完成1.09萬噸，同比增長24.39%。在曲軸生産方面，已完成4根曲軸的紅套，其中第1根S60MC-C曲軸即將完工。

    重慶重型鑄鍛廠完成工業總産值2.66億元，同比增長38.8%；實現利潤1142萬元，同比增長3倍多；手持合同已達7.2億元，佔年計劃68.9%。今年，該廠把節能降耗作為降本增效的核心工作，收到了良好成效。一季度工廠萬元産值耗標煤同比下降22.2%，綜合經濟效益指數同比增長69個百分點。

    重慶齒輪箱有限責任公司工業總産值同比增長41.7%，工業增加值同比增長33.6%，銷售收入同比增長35.4%，承接合同額同比增長103.7%，回收貨款同比增長108.3%。風電齒輪箱研發水平再上新臺階，一季度完成了2.5MW風力發電增速齒輪箱齒輪設計製造關鍵技術開發項目可行性研究報告，並通過評審驗收。

    天津新港船廠完成工業總産值5.78億元，同比增長87.7%。其中造船完成産值同比增長88.13%，一季度共有1船交工，5船在建；修船完成産值同比增長155.35%，共完成包括散貨船改裝成汽車滾裝船、挖泥船加長加裝動力系統改裝在內的26艘各類船舶的修理，其中外輪修理佔60%以上；非船産值同比增長10.01%。與此同時，工廠經營工作再創佳績。一季度承接合同金額同比增長9.36倍。其中手持船舶訂單達到59.46萬噸/27艘；承接修船合同量同比增長2.7倍；非船産品經營實現了重大突破，在與德國TKF公司合作承接5台巴西堆取料機的合同後，3月底該廠又簽訂了國內首制6.25米搗固裝煤推焦一體車供貨合同，合同金額超過2億元。

    七二五所一季度手持合同9.8億元，同比增長60%；新簽合同3.9億元，同比增長48%；完成合同3.1億多元，同比增長17%。在穩固優勢産業的同時，七二五所新興産業已初具規模。南水北調工程、鋼筋混凝土陰極保護市場和海水淡化領域形成突破，新簽合同額是去年同期的4倍；金屬複合材料簽訂合同額也較去年同期翻一番；投資興建的海綿鈦廠，一季度簽訂合同近1700萬元。重點領域訂單量穩步提升，蘇爾壽雙相不銹鋼泵體項目已簽訂長期供貨合同，一季度已完成供貨1200萬元。此外，重點新産品的推廣也取得較大成效。北京樂普公司第二代藥物支架獲得市場廣泛認可，簽訂合同7000多萬元；金屬複合材料爆炸焊片在山東魏橋鋁電項目上簽訂合同600余萬元。

    七一六所一季度新簽民品合同0.6億元，較去年同期增長50%。七一六所青島傑瑞自動化公司生産經營完成情況較好，已完成年度經營目標的44%。

    中船重工物貿集團有限公司鋼材經營規模不斷擴大，一季度共實現聯合統籌訂貨量17.7萬噸，佔船廠總採購量的80％。型材、鋼管、有色金屬、非金屬等各經營部門新簽合同數量同比大幅增長。外貿經營持續增長，鋼材、船用産品、非船用産品、公路安全設施、機電設備等産品的進出口均取得了較好成績。