新華社上海６月５日電（記者 馮亦珍）藍白雙色的ＣＲＨ動車組列車在軌道上飛馳，“和諧”號動車組以速度領銜，各項工作也得到全面提升。大提速以來，上海鐵路局旅客列車運行秩序良好，動車組始發正點率９９．１％，運行正點率達９８％。

    鐵路第六次大提速，最引人注目的是開行時速達到２００公里至２５０公里的“和諧”號ＣＲＨ系列國産化動車組列車。自帶動力、可以兩端駕駛、配備現代化服務設施的動車組旅客列車，集中體現了當今世界鐵路客車的一流技術水平，具有安全、快捷、舒適、環保等特點。

    速度成為人們交口稱讚的熱點話題。上海交通大學大三學生王碩在上海至蘇州的動車組列車上對記者談他的感受説，坐動車組列車，速度快，設施先進，很舒適，今後會多坐火車了。７８歲的“老蘇州”陳麗娟，家在上海，親友在蘇州，常常往來于上海、蘇州間。她説，坐火車幾十年，看著火車越來越快，過去上海到蘇州要１個多小時，現在只要３９分鐘，快多了。

    在大提速後首個“黃金周”，上海鐵路局的動車組列車趟趟爆滿。提速以來，上海局動車組列車上車人數達３００多萬人次。

    坐火車越來越成為享受了。從棚車、綠皮車到空調車、動車組，一些乘客深有感觸地説，大提速後的鐵路服務不斷上臺階，鐵路“民航化”了，從設施、制服、服務項目來看，向航空服務水平靠攏。

    動車組列車比普通列車更為寬敞，車內均為電動門，開啟、關閉噪音低。衛生間便器均集中收集、排放污物，不會對列車經過路段沿線造成任何污染。動車組列車的座椅可旋轉１８０度、活動式小桌、嬰兒換尿片的小臺子等設施處處體現人文關懷。動車組列車的車門取消了臺階，殘疾人自己手推著輪椅就可以上車。車上還設有殘疾人專用衛生間。

    動車組列車有先進的計算機網絡控制技術，能實現對動車組列車各個系統的控制，同時對系統進行監視和故障診斷，並通過地面通信，實現地面對動車組列車的監控。

    動車組列車上配備和添置了相應的儲藏櫃、送餐車等餐飲設備，以及“電子點菜機”、銀聯ＰＯＳ機等。鐵路部門還與專業快餐品牌合作，在車上供應美味可口、價格適中的快餐。車上供應的小壺咖啡、杯售紅酒、永和豆漿、溫馨禮品等受到旅客的歡迎。

    提速後，面對客車密集開行、中間站停站時間縮短、貨車夜間連發和集中到達等，上海鐵路局加強運輸組織，保證運輸暢通有序。鐵路部門採取增設人員、明示標識、細化流程、讀秒卡控等有效辦法，保證滬寧杭動車組安全正點運行。鐵路上海站和上海南站共開闢了８０００多平方米的專用候車室，安排旅客專用通道，進站、候車、上車實行封閉式管理。動車組列車售票專窗，採取彈性開窗的辦法，滿足動車組列車旅客快捷購票的需求。