近日，中國南車集團株洲電力機車有限公司與深圳市地鐵有限公司在長沙簽訂了深圳地鐵1號線續建工程車輛採購合同。這是目前國內首個自主研製、自主集成、具有自主知識産權的鋁合金車體A型地鐵車輛項目。

    中共湖南省委常委、副省長徐憲平、省政協副主席陽寶華，中國南車集團公司總經理趙小剛，國家發改委工業司車船處處長陳建國，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會副主任周翊民，株洲市、深圳市有關領導，深圳市地鐵有限公司、西門子中國有限公司交通技術集團等單位相關人士參加了簽字儀式。

    深圳地鐵1號線續建工程是深圳市政府重點建設工程，是株機公司和深圳地鐵的首個合作項目，也是第四屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會上株洲、深圳兩市經貿交流的重大成果。該工程全長23.3公里，從深圳世界之窗站到深圳機場站，投資估算110.69億元，計劃2009年底建成。項目包括26列、156輛A型鋁合金車體、時速80公里的車輛。株機公司依託日趨成熟的A型地鐵車輛自主研製能力、現有項目執行中積累的經驗以及具有競爭力的投標價格，戰勝競爭對手，奪得這一訂單。根據雙方項目合同約定，首列車將於2008年7月底開始交付，2010年1月完成所有車輛交付任務。

    在簽字儀式上，陳建國作了重要講話。他説，深圳地鐵1號線續建工程車輛採購合同的簽署，是我國城市軌道交通裝備國産化過程中的一個里程碑。希望作為車輛系統供應商的株機公司精心設計、精心製造，不負眾望，為我國城軌交通裝備製造業發展作出貢獻。

    趙小剛發表了熱情洋溢的講話。他説，中國南車集團公司是我國軌道交通運輸裝備的主要製造和服務企業之一，株機公司作為中國南車集團的核心企業，在軌道電力牽引裝備研製和生産方面獨具優勢，特別是通過與西門子的合作，掌握了國際最先進的城軌車輛設計和製造技術，具備了較強的城軌車輛自主研發和製造能力。此次獲得深圳地鐵車輛項目訂單，中國南車集團將把該項目作為精品工程，充分發揮集團整體優勢，支持株機公司做好産品研製和生産組織各項工作，以性能優越、舒適美觀的地鐵車輛産品，真誠回報客戶，向深圳人民交上一份滿意的答卷。

    從2002年以來，株機公司已先後成功打造了上海明珠二期地鐵車輛和時速120公里、國內速度最快的廣州3號線地鐵車輛。