８日上午１０時１０分，在河南鄭州附近的黃河北岸河床底部近４０米深處，南水北調中線穿黃隧洞盾構機開始正式掘進，這標誌著中線關鍵性控制性工程——穿黃工程施工進入關鍵階段，為實現南水北調２０１０年的通水目標創造了條件。

    南水北調中線建管局有關負責人介紹，中線穿黃工程被稱為南水北調的“咽喉工程”，穿黃隧洞是穿黃工程的最大難點，也是我國穿越大江大河規模最大的輸水隧洞。工程建設不僅直接關係到黃河的防洪安危，也關係到中線一期工程的成敗。穿黃主體建築物設計洪水標準為３００年一遇，主要建築物地震設計烈度為７度，工程總投資為３１億多元，主體工程施工期５１個月。穿黃工程由南北岸明渠、南岸退水建築物、進口建築物、邙山隧洞段、穿黃隧洞段、出口建築物、北岸新老蟒河渠道倒虹吸、南北岸跨渠建築物和南岸孤柏嘴控導工程等組成。

    根據設計，在黃河河底開挖兩條平行的隧洞，單洞直徑７米寬，全長４．２５公里。經過科學比選，穿黃工程的隧洞挖掘採用目前世界上較為先進的盾構技術，其技術含量高，施工工期長，在國內用盾構方式穿越大江大河尚屬首例。這次首發掘進的是右引水洞，盾構機日掘進速度為１０米左右，預計２００８年９月穿過黃河，１０月開始邙山斜洞掘進，２００９年３月完成右隧洞盾構施工任務。（記者趙永平、曲昌榮）