10月25日到28日，由科技部、國家環保總局和北京市人民政府共同主辦的“第五屆北京國際節能環保汽車展覽會暨清潔汽車技術創新發展論壇”在北京舉行。國家電網公司展出了公司研製的電池－電容混合型電動汽車和充電機等，並參加高層論壇和技術交流。

    參觀此次展覽的科技部部長萬鋼對國家電網公司的展區顯示出濃厚的興趣。在公司室內展區，萬鋼登上智慧化移動營業廳，詳細了解車輛的應用情況，並參觀了公司研製的充電機。在公司室外展區，萬鋼登上電池—電容混合型豪華大巴，在親身體驗了豪華大巴的舒適性之後，稱讚公司發展電動汽車的工作是“大手筆、大氣候、大氣派”。公司同時展出的電力工程車和公交車的模型、超級電容模塊和單體等也受到廣泛好評。

    在25日下午召開的高層論壇中，國家電網公司做了“發展清潔能源 奉獻綠色動力”的主題發言，闡述了國家電網公司將發展電動汽車作為貫徹國家能源戰略、落實節能減排政策、參與建設資源節約型和環境友好型社會、履行社會責任的重大戰略舉措；介紹了公司發展電動汽車的工作思路和取得的一系列成果；最後提出了“加強産學研合作，促進電動汽車産業更好更快發展”的倡議。

    目前，國家電網公司在電動汽車技術攻關方面取得重大突破，擁有技術專利21項，申請技術專利6項。投入實際運行的電池—電容混合型電動汽車一次充電時間小于3小時，最大行駛距離100至300公里，最高時速80至100公里，每公里耗電小于1.16千瓦時。該技術已在公司內部電力工程車和電力營銷車上率先推廣，並正逐步向公交、環衛等領域大力推進。同時，公司還完成了車載型、地面型等系列化充電裝置的樣機研製，基本實現了“無人看守”自動充電。

    國家電網公司電動汽車推廣應用取得重要進展。電動汽車內部應用工作已經全面啟動，基本完成電力車輛替換優化設計方案和電動汽車及充電設施外觀標識設計方案的制定工作，完成電動汽車能源供給系統第一批6套企業技術標準的編制。

    在“十一五”期間，國家電網公司將完成內部約2000輛工程車輛的替換，國家電網公司經營區域內電動公交運行線路將達到420條，電動公交車達到4200輛，電動出租車達到535輛。據測算，到2010年，上述電動汽車應用每年可減少成品油消耗約75245噸，減少二氧化碳排放約15.7萬噸，減少一氧化碳排放約2104噸，減少炭氫化合物排放約252噸，具有顯著的環境效益和經濟效益。