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遼寧內蒙古能源通道巴新鐵路開建 全長487.6公里
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年11月11日   來源:新華社

    新華社瀋陽11月10日電(記者徐揚)一條貫通遼寧省西部與內蒙古東部的鐵路大通道——巴新鐵路,10日在遼寧省阜新市開工建設。這是目前國內民營資本參與建設最長的一條地方鐵路,建成後將為內蒙古東部豐富的煤炭資源深度開發提供交通支撐,成為一條連通中蒙俄三國的新歐亞大通道。

    巴新鐵路從遼寧省阜新市新邱區出發,跨越兩省區、9旗縣,直至內蒙古自治區錫林郭勒盟巴彥烏拉地區。全長487.6公里,一期工程建設期為36個月,總投資58.6億元。項目運營後,近期(3-5年)年運輸能力1200萬噸,中期(5-10年)2500萬噸,遠期(10-15年)3500萬噸。

    巴新鐵路項目投資主體包括牽頭方民營企業遼寧春成工貿(集團)公司,以及遼寧鐵法煤業(集團)公司、阜新礦業(集團)公司與阜新市城市基礎設施建設投資公司。其中,春成公司、阜礦公司已進入錫林郭勒盟投資開採煤礦。

    阜新市市長潘利國説,巴新鐵路建成後,將使遼寧以煤炭為主的資源供給缺口得到滿足,內蒙古東部地區可借助阜新礦業開發的人才、技術和資金優勢開發並輸出資源。同時,阜新將重新獲取煤炭資源,通過建設煤化工基地,成為全國煤炭集散地之一,並帶動資源枯竭城市轉型加速。

    此外,根據規劃,巴新鐵路一期工程竣工後,二期工程將向北建設至中蒙邊境珠恩嘎達布其口岸,並適時啟動珠恩嘎達布其到蒙古國喬巴山的三期工程。屆時,將形成連接中蒙俄三國的新歐亞國際通道。

 
 
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