國務院長江三峽三期工程驗收委員會副主任、三峽三期工程樞紐工程驗收組組長、水利部部長陳雷查看電站中控室。

驗收會議現場

    在舉國上下深入學習貫徹落實黨的十七大精神之際，長江三峽工地又傳捷報。長江三峽三期工程樞紐工程右岸電站首批三台機組已全部完成充水調試和啟動試運行，具備了驗收條件。11月26日，長江三峽三期工程樞紐工程右岸電站首批機組啟動驗收會議在湖北宜昌三峽壩區召開。國務院長江三峽三期工程驗收委員會副主任、三峽三期工程樞紐工程驗收組組長、水利部部長陳雷出席驗收會議並講話。樞紐工程驗收組副組長、水利部副部長矯勇主持會議。

    陳雷指出，長江三峽三期工程樞紐工程右岸電站首批機組啟動驗收是三峽工程建設中的又一件大事，是工程建設取得的關鍵性進展，也是國産機組與進口機組首次全面同臺接受檢驗，意義重大，影響深遠。這次驗收是三峽工程樞紐工程正常蓄水（175米水位）驗收前的最後一次驗收，也是三峽樞紐工程建設臨近完成之際的一次全面檢驗，做好此次驗收工作非常重要。參加樞紐驗收工作的全體同志要以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，以嚴謹認真的科學態度，一絲不茍的工作作風，集中精力，實事求是地對三峽右岸首批發電機組做出客觀、科學的評價，使驗收工作經得起實踐和歷史的檢驗。

    陳雷説，舉世矚目的三峽工程樞紐建設已近完成，三峽工程創造了一個又一個水利水電之最，堪稱世界奇跡。三峽工程今天所取得的偉大成就，是黨中央國務院正確領導的結果，是全國人民大力支持的結果，是全體建設者共同努力的結果，也是科學發展觀在三峽工程中不斷發揚光大的結果！

    陳雷強調，驗收是工程項目投入使用前的重要程序，是全面考核建設工作，檢查工程質量是否符合要求的重要環節，對促進建設項目及時投産、發揮投資效益、總結建設經驗具有深遠意義。工程建設實踐表明，嚴格的驗收對保證工程投資效益、提高工程建設質量作用明顯。三峽工程關係國計民生，在正式投運以前，對三峽工程進行科學、嚴謹、全面、系統的驗收非常重要。

    陳雷指出，長江三峽三期工程樞紐工程右岸電站首批機組驗收是對國産特大型水輪發電機組的全面檢驗。此次參與首批啟動驗收的是22號、26號、18號機組，都已全部完成充水調試和啟動試運行。這三台機組同是當今世界上最大的700MW水輪發電機組，同時安裝在當今世界上最大水利樞紐工程的發電廠——三峽電廠，同時進行機組啟動驗收，充分表明我國的機電設備製造企業通過引進、消化、吸收和創新，已經具備了製造大型水輪發電機組的先進技術水平和生産能力，充分展示了我國水輪發電機組國産化的重大成就，也充分體現了三峽工程在促進國家科技創新上所發揮的重大作用。我們已經有了對國外特大型水輪發電機組的驗收經驗，本次驗收面臨著對國産特大型機組進行第一次驗收的挑戰。我們要充分認識本次驗收任務的艱巨性、特殊性和複雜性，以實事求是、科學嚴謹和認真負責的精神，對右岸電站特大型水輪發電機組的製造、安裝質量及水輪發電機組功能進行全面檢驗。

    陳雷對驗收提出以下幾點要求。

    第一，履行職責，不辱使命，不負重托。本次驗收是一項艱巨任務，是歷史的使命，是人民的重托。所有參加樞紐驗收工作的同志，都要充分認識本次驗收工作的重要意義，以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，嚴謹認真的科學態度，一絲不茍的工作作風，集中精力，實事求是地對三峽右岸首批發電機組做出客觀、科學的評價，使驗收工作經得起實踐和歷史的檢驗。

    第二，尊重科學，把握關鍵，突出重點。本次驗收與歷次驗收一樣，任務重，資料多，時間緊，要尊重科學，抓住關鍵，突出重點。要嚴格檢查右岸三台機組的設計、製造、安裝、調試、以及運行管理情況，對可能影響機組安全運行的問題絕不放過。本次驗收中，還要對下游基坑進水前驗收時尚未完成的少量工程項目進行檢查並做出結論。在驗收過程中，驗收組各位成員要根據各自部門的有關要求，認真審查、嚴格把關，同時要統籌兼顧，做到局部與總體的相互協調，認真負責地做好驗收工作，確保驗收工作質量。

    第三，精心把脈，分析問題，提出建議。在右岸廠房首批機組的製造、安裝、調試和試運行階段，樞紐組專家組曾針對有關問題進行過調研和諮詢，提出過很好的意見。本次驗收應結合前一階段發現的問題，認真檢查，精心把脈。尤其要針對國産機組的技術、工藝、材料、質量控制體系和管理水平，進行系統的分析和檢查，為今後國産巨型水輪發電機組的開發研製工作再創新水平作出貢獻。

    中國長江三峽工程開發總公司副總經理楊清，樞紐工程驗收組副組長、交通部總工程師蔣千（代交通部副部長徐祖遠），樞紐工程驗收組副組長、國務院三峽建委樞紐工程稽察組組長王武龍，樞紐工程驗收組副組長、水利部長江水利委員會主任蔡其華，樞紐工程驗收組副組長、中國長江三峽工程開發總公司副總經理曹廣晶，樞紐工程驗收組專家組副組長索麗生、劉寧，特別邀請的國務院三峽工程建設委員會辦公室副主任、三峽三期工程驗收委員會辦公室主任高金榜等參加驗收會。 （記者 楊飛）

在長江三峽三期工程右岸電站
首批機組啟動驗收會議開幕式上的講話

三峽三期工程驗收委員會副主任、      
三峽三期樞紐工程驗收組組長      陳雷

（2007年11月26日）

各位驗收委員、各位代表、同志們：

    在舉國上下開展學習黨的十七大精神之際，三峽工地又傳捷報，右岸電站首批三台機組已全部完成充水調試和啟動試運行，具備了驗收條件。長江三峽三期工程右岸電站首批機組啟動驗收是三峽工程建設中的又一件大事，是工程建設取得的關鍵性進展，也是國産機組與進口機組首次全面同臺接受檢驗，意義重大，影響深遠。借此機會，我代表國務院長江三峽三期工程樞紐驗收組，向長期奮戰在一線的三峽建設者表示誠摯的問候！向參加這次驗收會議的各位委員、專家和代表表示衷心的感謝！

    這次驗收是三峽工程樞紐工程正常蓄水（175米水位）驗收前的最後一次驗收，也是三峽樞紐工程建設臨近完成之際的一次全面檢驗，做好此次驗收工作非常重要。下面我講幾點意見。

    一、舉世矚目的三峽工程樞紐建設已近完成

    長江三峽工程舉世矚目，規模宏大，是開發和治理長江的關鍵控制性骨幹工程，是中華民族實現偉大復興的重要標誌，是全面建設小康社會的重大基礎設施。三峽工程的防洪、發電、航運等效益堪稱世界之最。它擁有世界上最重要的防洪功能，直接保護著中下游至少1500萬人口和富饒的江漢平原以及武漢等重要城市；擁有世界上最大的發電功能，直接為我國華中、華東、華南和重慶市廣大地區提供巨大電能；擁有世界上最大的船閘，年貨運量達5000萬噸，改善了長江黃金水道。三峽工程是世界水利水電史上移民搬遷最多的工程，需要安置移民達120萬人之多；也是倍受世界關注的水庫生態工程，涉及到上遊的泥沙、庫區的水環境保護和下游的河勢變化等一系列問題。

    三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的建設方案。工程分三期施工，總工期為17年（不包括地下電站部分）。工程自1994年正式開工以來，在黨中央、國務院的高度重視和關懷下、在全國人民的大力支持下，在全體建設者的共同努力下，1997年大江成功截流，2002年導流明渠截流，2003年實現135米水位蓄水、永久船閘通航、首批機組發電三大階段性目標，進入三期工程建設階段。

    三期工程的主要建設項目有右岸廠房壩段及非溢流壩段、右岸電站廠房的土建工程、金屬結構和機電設備，臨時船閘改建衝沙閘工程，泄洪壩段導流底孔封堵，升船機續建工程，船閘第一、二閘首完建工程等。三期工程實施四年來，工程建設穩步推進，捷報頻傳，效益彰顯。2006年5月底，大壩全線到頂。2006年6月，右岸大壩具備擋水條件,三期碾壓混凝土圍堰爆破拆除。2006年汛後，三峽水庫蓄水至156米水位，樞紐工程進入初期運用階段，開始全面發揮防洪、發電和通航效益。2007年3月，三期下游基坑進水，5月雙線船閘完建，7月我國首臺擁有自主知識産權的國産化700MW水輪發電機組——右岸電站26號機組投産發電。目前，三峽右岸電站已有5台機組投入試運行，另有2台機組進入總裝階段，有望今年投産。

    三峽工程創造了一個又一個水利水電之最，堪稱世界奇跡。三峽工程今天所取得的偉大成就，是黨中央國務院正確領導的結果，是全國人民大力支持的結果，是全體建設者共同努力的結果，也是科學發展觀在三峽工程中得以發揚光大的結果！

    二、樞紐工程驗收保障了工程效益的陸續發揮

    驗收是工程項目投入使用前的重要程序，是全面考核建設工作，檢查工程質量是否符合要求的重要環節，對促進建設項目及時投産、發揮投資效益、總結建設經驗具有深遠意義。工程建設實踐表明，嚴格的驗收對保證工程投資效益、提高工程建設質量能夠起到積極的促進作用。三峽工程關係國計民生，在正式投運以前，對三峽工程進行科學、嚴謹、全面、系統的驗收非常重要，不僅關係到工程是否按國家審批的設計文件進行建設，質量是否滿足設計要求，概算是否控制合理，運行是否具備條件，更關係到長江中下游人民生命財産安全能否得到有效保護，國家經濟社會發展能否得到有力保障，三峽工程能否全面發揮巨大經濟、社會和生態效益。

    國務院高度重視三峽工程驗收工作，專門成立國務院驗收委員會，在建設期間先後完成了一期和二期工程驗收工作，保障了工程的順利實施和效益的有效發揮。隨著三期工程的建設進展，2005年國務院又成立了由曾培炎副總理為主任的長江三峽三期工程驗收委員會，下設樞紐工程、移民工程和輸變電工程三個驗收組。受國務院委託，水利部在與有關部委充分協商的基礎上，報經三峽三期工程驗收委員會同意，成立了由56名專家和部門負責同志組成的三期樞紐工程驗收組，同時還成立了由潘家錚院士任組長的樞紐工程驗收專家組。根據《長江三峽三期工程樞紐工程驗收工作大綱》，三峽三期樞紐工程分3個階段進行驗收：初期蓄水驗收、右岸電站機組啟動驗收和正常蓄水（175米水位）驗收。其中，初期蓄水驗收階段中的上遊基坑進水前驗收、蓄水（156米水位）驗收及船閘第二線一、二閘首完建單項工程驗收，右岸電站機組啟動驗收階段中的首批機組啟動驗收和正常蓄水（175米水位）驗收，由國務院驗收委員會樞紐工程驗收組負責驗收。其餘由國務院驗收委員會授權三峽總公司負責驗收。

    三峽三期工程驗收涉及項目多、範圍大、歷時長，工程運行方式與初步設計相比發生較大變化，存在諸多不確定因素，增加了驗收的難度。在樞紐驗收組和專家組的共同努力下，在有關單位的積極配合下，三峽三期樞紐驗收工作進展順利。2006年5月至2007年5月，國務院驗收委員會樞紐工程驗收組主持進行了三期工程上遊基坑進水前驗收、蓄水(156米水位)驗收、北線船閘一、二閘首完建單項工程驗收；中國三峽總公司主持進行了電源電站單項工程驗收、南線船閘一、二閘首完建單項工程驗收、下游基坑進水前驗收。這次右岸電站首批機組啟動驗收後，其他機組的啟動驗收由三峽總公司負責。

    三期樞紐驗收的順利進行，保障了各階段樞紐工程的及時投入使用，保障了工程效益的陸續發揮，對整體工程進展起到了關鍵性的推動作用。

    三、右岸電站首批機組驗收是對國産特大型水輪發電機組的全面檢驗

    三峽水電站共安裝32台單機容量為700MW的混流式水輪發電機組，其中左岸電站14台，右岸電站12台，右岸地下電站6台。另外還佈置有電源電站，裝設2台50MW的水輪發電機組，總裝機容量22500MW。自2003年7月以來，陸續有19台特大型水輪發電機組投産，截至今年11月2日，三峽電站累計發電量突破2000億千瓦時，已投産的機組運行情況安全可靠。其中三峽左岸電站投産4年，機組平均等效可用系數達到94.36%，居行業先進水平，同時為管理大型水電站和特大型水輪發電機組積累了寶貴經驗。

    三峽右岸電站共裝機12台，其中15號～18號機組為東方電機廠生産；19號～22號機組為國外老牌廠家ALSTOM公司生産；23號～26號機組為哈爾濱電機廠生産。此次參與首批啟動驗收的22號、26號、18號機組，都已全部完成充水調試和啟動試運行。這三台機組均為700MW特大型水輪發電機組，同時安裝在當今世界上最大水利樞紐工程的發電廠——三峽電廠，同時進行機組啟動驗收，充分表明我國的機電設備製造企業通過引進、消化、吸收和創新，已經具備了製造特大型水輪發電機組的先進技術水平和生産能力，充分展示了我國水輪發電機組國産化的重大成就，也充分體現了三峽工程在促進國家科技創新上所發揮的重大作用。

    三峽機組是當今世界上容量最大、直徑最大、重量最重、水頭變幅較寬的機組，其設計和製造難度非常高。因防洪和排沙需要，三峽水庫在汛期需降低水位運行，運行水頭變幅達52米，在如此巨大的水位變幅條件下，既要確保機組運行穩定性，又要具有較高的效率和較優的空化特性，對水輪發電機組製造廠商提出了挑戰。國家果斷決定：三峽電站機組實行國際採購，走“技貿結合、技術轉讓、聯合設計、合作生産”之路，逐步實現三峽工程裝備國産化。右岸首批國産機組的啟動驗收表明，這一路線是十分正確和成功的。我國從只能設計製造300MW水輪發電機組，到一躍能自主設計製造700MW特大型水輪發電機組，跨越了與世界先進水輪發電機組製造技術30年的差距。通過參與三峽工程，國內生産廠商掌握了特大型水輪發電機組的設計、製造核心技術，並逐步走上了自主創新之路。

    我們已經有了對國外特大型水輪發電機組的驗收經驗，本次驗收面臨著對國産特大型水輪發電機組進行第一次驗收的挑戰。我們要充分認識本次驗收任務的艱巨性、特殊性和複雜性，以實事求是、科學嚴謹和認真負責的精神，對右岸電站特大型水輪發電機組的製造、安裝質量及水輪發電機組功能進行全面檢驗。

    四、以高度負責的態度全力做好這次驗收工作

    這次驗收不僅要對右岸首批三台機組及廠房公用設備的設計、製造、安裝及機組啟動試運行情況進行驗收，還要檢查下游基坑進水驗收中遺留問題的落實和驗收後完建工程的質量等，任務十分繁重。為了順利完成這次驗收，有關單位和驗收專家組做了大量艱苦細緻的前期工作。為掌握首批各臺機組啟動試運行的第一手資料，樞紐驗收專家組先後組織機電專家對22號、26號、18號機組啟動試運行情況進行了多次調研；為了解ALSTOM機組轉輪葉片修型處理的效果，又增加了對21號機組（非本次驗收機組）的調研，並分別提出了調研報告。11月3—8日，以潘家錚院士為組長、由33位國內權威專家組成的驗收組專家組，在三峽壩區進行了右岸電站首批機組啟動技術預驗收，提交了《長江三峽工程右岸電站首批機組啟動技術預驗收意見》，為本次驗收奠定了良好的基礎，是驗收組進行項目驗收和形成驗收意見的重要參考和依據。在此，再次向專家組各位專家的辛勤勞動表示衷心的感謝！

    此次驗收對三峽工程建設本身具有十分重要的意義，直接關係到右岸機組能否如期發揮效益。為此，我提出以下幾點要求。

    第一，履行職責，不辱使命，不負重托。本次驗收是一項艱巨任務，是歷史的使命，是人民的重托。所有參加樞紐驗收工作的同志，都要充分認識本次驗收工作的重要意義，以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，嚴謹認真的科學態度，一絲不茍的工作作風，集中精力，實事求是地對三峽右岸首批發電機組做出客觀、科學的評價，不放過任何疑點，不留下任何隱患，使我們的驗收工作經得起實踐和歷史的檢驗。真正做到不辱使命，不走過場，不負重托。

    第二，尊重科學，把握關鍵，突出重點。本次驗收與歷次驗收一樣，任務重，資料多，時間緊，要尊重科學，把握關鍵，突出重點，嚴格檢查右岸三台機組的設計、製造、安裝、調試以及運行管理情況，對可能影響機組安全運行的問題絕不放過。本次驗收中，我們還要對下游基坑進水前驗收時尚未完成的少量工程項目進行檢查並做出結論。在驗收過程中，驗收組各位成員要根據各自部門的有關要求，針對驗收的相關內容，分領域、分部位、分專業認真審查、嚴格把關，同時要統籌兼顧，做到局部與總體的相互協調，認真負責地做好驗收工作，確保驗收工作質量。驗收專家組匯集了我國水利水電界的專家和精英，具有深厚的專業造詣和豐富經驗，驗收組成員應充分吸取、採納他們的意見和建議，緊緊依託技術預驗收報告，充分發揚科技民主，提高驗收成果的科學性和權威性。

    第三，精心把脈，深入分析，提出建議。在右岸廠房首批機組的製造、安裝、調試和試運行階段，都曾出現過這樣和那樣的問題。樞紐組專家組曾針對這些問題進行過調研和諮詢，提出了很好的意見。三峽總公司對這些問題進行了認真的研究和整改，使右岸廠房首批機組具備了驗收條件。本次驗收應結合前一階段發現的問題，請驗收組成員認真檢查，精心把脈。驗收時，要對照大綱及合同要求進行認真驗收，尤其要針對國産機組的技術、工藝、材料、質量和管理水平，進行系統的分析和檢查，為國産機組診好脈，找出問題所在，就如何進一步保證質量、提高效率提出意見和建議，為今後國産特大型水輪發電機組的開發研製工作再創新水平做出貢獻。

    本次驗收應有56名委員出席，今天實際到會49人，其中有12名委員指派的代表，有7名委員因事請假。此外，本次驗收特別邀請了8位機電等專業的專家。實際參加會議的有57名委員和專家，符合召開驗收會議的法定人數。本次驗收還特別邀請了國務院三峽工程建設委員會辦公室副主任、三峽三期工程驗收委員會辦公室主任高金榜同志參加會議。希望大家對有關問題充分發表意見。

    今年7月，我接替汪恕誠同志擔任長江三峽三期工程樞紐工程驗收組組長，很高興能與大家共同做好這次驗收工作。相信有技術預驗收的良好基礎和週密準備，有全體驗收委員和專家的辛勤勞動和共同努力，在總公司和各參建單位的密切配合下，一定會圓滿完成本次驗收任務。

    本次驗收會議安排了3天時間，會議日程安排請各位委員查看《會議指南》，有關要求和注意事項不再重復。3天的工作時間很緊，請驗收辦公室認真做好組織、溝通、協調、配合等工作，以確保本次驗收任務如期、高質量地完成。

    謝謝大家！