新華社宜昌１月１２日電（記者江時強、李志暉）記者從日前召開的長江三峽通航管理局成立１０週年大會上獲悉，經過１０年規劃建設和規範管理，三峽工程壩區河段通航能力大幅提升，通航效益快速增長，被交通部授予“全國文明樣板航道”“全國交通運輸十佳文明暢通工程”稱號。

    三峽通航局局長李維太介紹説，通航能力提升主要表現在：三峽壩區斷面貨物年通過量持續增高，由１９９８年的１８００萬噸提高到２００７年的６５００萬噸，保證了進出川物資及時通過；貨運船舶大型化趨勢明顯，平均載重噸位由１９９８年的不到４００噸提高到２００７年的１６６０噸；翻壩轉運機制基本建立並逐步規範，滾裝船年均運輸４０萬車次、１３００萬噸以上貨物。

    李維太説，通過建立並完善三峽大壩、葛洲壩間聯合調度機制，以及採取系列擴能措施，構建了三峽壩區綜合運輸體系，葛洲壩船閘、三峽臨時船閘以及三峽船閘多年保持安全穩定運行。

    隨著救援體系不斷完善，三峽壩區水上應急反應和救助能力不斷增強。１０年間，三峽通航局組織實施水上救助近百次，救助１００多艘船舶、４０００余人，救助成功率達９８．１％，挽回直接經濟損失１億多元。

    記者了解到，國家對三峽壩區的航運設施投資逐年增加，去年達到２．５億元，是１０年前的１０倍，從而使壩區通航現代化初具規模，以信息化、智慧調度系統為基礎的管理水平不斷升級，大幅提高了壩區水域通航效率。