南方遭受低溫雨雪和冰凍災害，導致煤電油供應緊張。黨中央、國務院密切關注，高度重視。鐵道部也出臺措施，要求確保煤油運輸。全國鐵路在大秦、京廣線上每天都增開100趟列車搶運電煤。保煤電油供應成為重點。

    中國北車集團派駐南方服務組在全力戰風雪保春運安全的同時，在北方的呼和浩特鐵路局，北車集團大連機輛公司的售後服務人員正在進行著一場全力確保牽引萬噸煤炭編組運輸、加快16台東風4B內燃機車重聯改造的戰鬥，以扭轉煤炭交路緊張的局面。而且時間緊，任務緊迫，鐵道部下達了全部改造必須在春節前完成的指令。

    命令如山，刻不容緩。為確保煤炭運輸，北車集團大連機輛公司及時組成機車重聯改造工作小組，組織技術開發、電機電器、機車、車體等單位人員和售後人員，儘快趕到呼局開展工作。同時，後方保前方，各項工作大開綠燈。由於公司配件組織到位，方案制定得合理，保證了一天完成一台機車的改造任務，在半個月的時間裏完成了對所有機車的重聯改造與試驗，機車按時上線運行。同時，售後服務處選派精幹力量趕赴現場，跟蹤服務，確保通暢。

    大連機輛公司駐呼和浩特服務組的同志為了保煤炭運輸，春節堅守崗位，緊盯一線。公司領導也分赴各地，指揮做好春運工作，確保公司800多臺機車在線運用萬無一失，安全可靠。

    目前，大連機輛公司所有參與春運的機車，都處於良好的狀態，完全達到了鐵道部規定的機車運用完好率必須在97%以上的要求。目前，近40名幹部和售服人員仍奮戰在一線。他們表示，堅決完成今年的春運任務，努力為公司增光添彩，為和諧春運再做貢獻。