9月1日，中交二航局承建的泰州長江大橋中塔沉井平穩精準下沉至海平面以下76米。至此，體積最大、埋置最深的世界第一水中沉井下沉到位。

    泰州長江大橋是世界首座三塔兩跨懸索橋，中塔沉井是全橋的控制性工程，是大橋建設的質量控制點。沉井截面刃腳為58.4×44.4米、井體井身為58×44米、井口為64.4×50.4米，高度為76米，由38米雙臂鋼箱段上接38米鋼筋混凝土段組成。沉井的使用比群樁基礎工期短，投資節約近50%。

    在施工過程中，中交二航局採用了大量創新技術，其中包括首創了“鋼錨墩導向定位系統”，替換了傳統的導向船、定位船，兩座可靠泊萬噸巨輪的鋼錨墩，使沉井的定位與下沉更平穩、更精準；研發了“動態GPS測量系統”，通過“電子眼”實時監控、動態監測沉井箱體的應力變化、幾何變化，適時調控沉井位置。泰州長江大橋中塔沉井的下沉到位，為泰州大橋打下了堅實的基礎。