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遼寧沿海城市經濟聯合體已成為東北振興新的引擎
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2008年09月22日   來源:新華社

    新華社瀋陽9月22日電(記者 孟喚)大連市市長夏德仁9月22日説:“加快推進遼寧沿海經濟帶開發開放機遇難得,責任重大。”此話在遼寧省沿海城市經濟聯合體第九屆理事會第二次市長聯席會上引起強烈共鳴。與會人士普遍認為,遼寧沿海城市經濟聯合體積極實踐開發開放戰略,通過共同打造遼寧沿海經濟隆起帶,已成為推動東北振興新的引擎。

    遼寧沿海城市經濟聯合體成立於1985年,目前有大連、丹東、營口、錦州、葫蘆島、盤錦和朝陽七個城市。目的是加強經濟合作,加快沿海地區的對外開放,促進區域經濟共同發展。據悉,20餘年來,這個經濟聯合體先後成立了港口物流、交通運輸、對外開放和生態環境、産業發展等分會,推進了成員城市和企業之間的經濟合作。

    夏德仁市長説,遼寧沿海七城市經濟互補性強、合作潛力巨大、發展前景廣闊,通過整合區域資源、優化要素配置,不斷深化區域合作,有助於提高區域經濟發展的內在增長動力。

    近兩年來,遼寧沿海城市經濟聯合體在分會的基礎上又成立了8個具有不同職能的工作小組,充分發揮了各個成員單位的合作積極性。如:為原本競爭激烈的港口之間建立共同目標,為加強遼寧省內港口之間、特別是大連港與營口港互信合作進行了有益的探討,併為合作疏通了渠道,搭建起橋梁。

    夏德仁説,大連市將在未來5年之內,通過土地變現等方式,向大連港注入100億元資本金。進一步健全航運設施體系,優化港口生産要素配置,提高碼頭通過能力,調整泊位結構,加快核心功能區建設。

    作為港口城市的錦州,在沿海經濟帶的大格局中,注重發揮鮮明的區位特點,著力推進錦州港西部港區及中電投、華潤煤碼頭等重點工程建設,進一步密切與大連港的戰略合作。錦州市代市長王文權説:“全面提高港口對遼寧西部、內蒙古自治區東部,以及蒙古國和俄羅斯的輻射牽動能力,力爭早日把錦州港建設成為以能源運輸為主的億噸大港。”

    據悉,這個聯合體交通運輸領域分會成立後,積極推動遼河大橋的建設。日前,經過有關聯合體成員單位積極工作,全長2874延長米、國內先進斜拉懸索大橋——遼河大橋建設的具體工作已經敲定,初步確定2010年10月底前完工。

    正在建設中的遼寧濱海公路西起葫蘆島市綏中縣、東至丹東東港市,全長1443公里,是“五點一線”發展戰略的重要組成部分。根據遼寧省“十一五”規劃要求,遼寧沿海城市經濟聯合體派員積極參與濱海公路建設調度會,為這條公路于2010年全線交付使用起到積極推進作用。

    聯席會上,丹東市代市長趙連生説,丹東要抓住遼寧沿海經濟帶的機遇,通過拓展城市發展空間,拓寬區域合作通道,並將著力培養四大優勢産業,即裝備製造産業、重化工産業、高新技術産業和造紙産業等。

    遼寧沿海城市經濟聯合體利用區域經濟平臺,促進各市間的經濟交流合作已成為現實。大連鍋爐廠與遼河油田合作研製開發了具有國際先進水平和自主知識産權的世界首臺燃煤注汽鍋爐。據悉,這個項目屬於國家“十一五”10項重點節能工程。同時,大連投資商在盤錦投資環境3500萬元,興建了紅海灘度假村。目前,這個項目已初具規模,可接納遊客10萬人。

    盤錦市代市長孫國相談及未來,信心十足:“盤錦將更加主動地融入沿海區域經濟一體化的發展進程,建設比較優勢明顯的現代産業體系,著力打造石油裝備製造、中小型船舶製造和配套産業基地等五大基地。”據悉,在以遼河油田為中心,500公里半徑內集聚了全國85%的油田及石化企業和75%的石油産量。這些都為盤錦石油裝備製造業創造了優越條件。目前,盤錦市已集聚了56家石油裝備製造企業,生産包括鑽機、鑽井頂驅等上百個品種的産品。

    一個個重大項目落戶遼寧沿海城市經濟帶,有力推動當地經濟又好又快發展。同時,在尋求發展的過程中,聯合體成員抱定長遠目光,思考未來。營口市代市長高軍認為,遼寧沿海城市經濟聯合體是“五點一線”戰略的核心區域,城市高度密集,經濟聯絡緊密,産業實力雄厚,戰略地位突出,發展前景廣闊。其中,營口是聯合體的重要組成部分,也是瀋陽經濟區唯一的港口城市,肩負推進五點一線和瀋陽經濟區有效對接、實現沿海與用地良性互動的光榮使命。

    葫蘆島市市長孫兆林對遼寧沿海經濟帶一體化的發展進行思考後提出建議:“要把遼寧沿海作為一個大概念、大戰略來看待,並加以思考。要把輻射範圍擴大到東北三省、京津唐及至全國;擴大到日本、俄羅斯以及韓國、朝鮮、蒙古國等東北亞國家和地區。據介紹,目前這個市正在實施億元以上的項目有58個;總投資達1728億元。其中,中國石油1000萬噸煉油項目,投資205億元。

    在這個聯合體中唯一不是沿海城市的朝陽市的市長張鐵民由衷地説:“兩年前,朝陽正式加入遼寧沿海經濟聯合體,過去一直擁有內陸城市思維的朝陽,也開始習慣用沿海城市的視角來重新審視自己、定位自己和規劃自己。”

    張鐵民認為,“五點一線”目前正朝著重化工業佈局的方向發展,然而能源瓶頸一直是制約重化工産業積聚和轉移的一大“軟肋”。由於朝陽與遼寧毗鄰的蒙東地區煤炭資源異常豐富,與遼寧沿海城市加強能源領域合作,必將加快推進“五點一線”經濟帶重化工業佈局。同時,朝陽文化資源得天獨厚,既有紅山文化,又有遼代文化及佛教文化的厚重資源。他希望朝陽文化資源為遼寧沿海七城市共同擁有。

 
 
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