新華社濟南１０月７日電（記者 劉寶森）山東省政府７日召開新聞發佈會宣佈，我國第８個保稅港區－－青島前灣保稅港區正式獲得國務院批復建設，該保稅港區將成為環渤海經濟圈現代物流發展的“超級引擎”。

資料圖片：截至８月３１日１８時，青島港前８個月吞吐量突破２億噸。

    據青島市副市長吳經建介紹，青島前灣保稅港區是目前全國唯一一家按照“功能整合、政策疊加”的要求，以保稅區、保稅物流園區和鄰近港口整合轉型升級形成的保稅港區。港區規劃面積９.７２平方公里，包括４.８平方公里碼頭作業區和４.９２平方公里物流、加工區，劃分為碼頭作業區、物流倉儲加工區、港口配套服務區等功能區。

    吳經建説，通過在港口基礎上疊加保稅港區政策，將有力助推青島東北亞航運中心建設。目前，青島港是我國第二大外貿口岸，前灣港是我國北方最大的集裝箱港。到２０１０年，規劃建設的前灣保稅港區的１９個碼頭泊位將全部投入運營，帶動青島口岸集聚１５００萬標箱的吞吐量及３億噸的吞吐能力，成為環渤海經濟圈現代物流發展的“超級引擎”。

    山東省表示，作為山東乃至沿黃流域九省區唯一的保稅港區，前灣保稅港區將進一步優化山東港口集群資源配置，形成以青島港為龍頭、煙臺和日照港為兩翼、以半島港口群為基礎的東北亞外貿集裝箱中轉樞紐。區內企業可享受便捷的進出境手續、優惠的稅收政策、寬鬆的貿易管制、簡化的業務手續等多方面待遇。

    保稅港區是我國深化對外開放的産物，是目前港口與陸地區域相融合的保稅物流層次高、政策優惠、功能齊全、通關便捷的特殊經濟區域。此前有上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山、廣西欽州、廈門海滄７個保稅港區獲批建設。