新華社上海１０月７日電（記者 高路、張毅）由我國大飛機公司出資的國內首家大型客機和支線飛機客戶服務企業——中國商飛上海飛機客戶服務有限公司７日掛牌成立。中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍７日在成立大會上説，這標誌著我國大飛機公司研發、製造、客服“三大中心”初步形成。

    上海飛機客戶服務有限公司為大飛機公司獨資組建的下屬企業，註冊資本為１億元人民幣，徐慶宏被任命為總經理。

    公司承擔大型客機和支線飛機國內外客戶服務的科研、技術研究、體系建設和全壽命客戶服務工作的實施。業務範圍包括維護維修與飛行訓練、航材與設備租賃維修、航空運輸服務技術開發諮詢以及民用航空技術勞務合作等。

    今年５月１１日，備受矚目的我國大型客機公司在上海掛牌成立。金壯龍表示，隨著此次下屬客服公司的成立，目前大飛機公司已初步形成了總部加研發、製造、客服“三大中心”的整體佈局，我國大飛機研製的産業鏈已趨於完善。

    在研發方面，大型客機項目已啟動可行性研究技術方案論證，以上海飛機設計研究所為核心，組建了大型客機聯合工程隊，並聘任了大型客機總設計師、副總設計師和專家諮詢組；在製造方面，我國自主知識産權新支線飛機項目取得明顯進展，目前首架ＡＲＪ２１飛機已進入試飛站，將於近期實現首飛。

    金壯龍説，客戶服務是大飛機公司重點建設的飛機研發、總裝集成、市場營銷、客戶服務和適航取證五大核心能力之一，也是確保大飛機、支線飛機“全壽命”商業成功的關鍵。規律表明，一架市場化、商業化飛機的日週轉時間為９小時，只有具備強大的後服務能力，才能實現長期發展。客戶服務公司今後的一項重要工作，就是增大飛行員培訓的時間，這也是從波音、空客等巨頭企業借鑒的經驗。