新華社北京１０月１０日電（記者 張毅、周英峰）中國航空工業集團公司籌備組１０日在京宣佈，由中航工業西安飛機工業有限責任公司自主設計和研製的國産新一代渦槳支線客機——新舟６００飛機９日在西安閻良機場首飛成功，這標誌著此款飛機正式轉入適航驗證試飛階段。

    6月29日，我國自行研製的新型渦槳支線客機新舟600，在中國第一航空工業集團公司西安飛機公司總裝下線。新舟600在新舟60基礎上進行了多項改進。 新華社記者 張毅 攝

    中國航空工業集團公司籌備組主要成員耿汝光介紹説，新舟６００飛機是根據市場及用戶的需求，對新舟６０飛機進行改進後的新一代渦槳支線客機。改進後的新舟６００飛機從維護性、操控性、使用經濟性、乘坐舒適性等方面都達到了世界同類飛機先進水平。

    據介紹，新舟６００飛機從２００５年開始研製，今年６月２９日實現總裝下線。與新舟６０飛機相比，新舟６００飛機採用了玻璃化座艙和更加舒適、人性化的客艙佈置，對飛機的結構、系統的維護性和可靠性進行了改進，增加了綜合故障診斷系統，增加了跨海飛行的能力，滿足東南亞、南太平洋等島國運營的需求。

    目前，隨著國際燃油價格的上漲，經濟性與舒適性並重的渦槳支線飛機市場需求出現了較大增長。據預測，未來２０年全球共需要渦槳支線飛機１９００架。作為唯一在國內走完適航驗證的民用渦槳支線客機，新舟６０飛機已累計與國內外用戶簽訂了１３６架的正式銷售合同及意向合同，逐步樹立了中國民用飛機的品牌形象。

    據了解，在繼續擴大新舟６０飛機的機隊規模的同時，中航工業西飛公司今後將積極促進新舟６００飛機快速進入市場。另外，新舟７００飛機目前已經立項並進入研製階段，“新舟”系列飛機正在成為我國民用飛機産業發展的重要力量。

民用支線客機新舟60累計獲得國內外訂單118架份

    新華社西安３月１０日電（記者 毛海峰 陳鋼）據西安飛機工業（集團）有限公司透露，我國具有完全自主知識産權的民用支線客機新舟６０，已經翱翔于非洲、亞洲、拉丁美洲的廣闊天空，目前累計獲得國內外市場訂單１１８架份。

    新舟６０飛機是西飛公司在運七飛機的基礎上、吸取國際先進航空技術製造的新一代支線客機。這種客機更換了新型動力裝置，選用了普拉特－惠特尼公司ＰＷ１２７Ｃ型渦槳發動機，同時對飛機駕駛艙內的操縱系統、電子設備、警告系統、儀錶板和操作臺等進行了全新配套設計。   >>>>詳細內容

我國新一代支線客機下線 苗圩出席儀式並致辭

    我國自主研發的新一代渦槳支線客機——新舟600飛機6月29日在中國一航西安飛機工業(集團)有限責任公司總裝下線，這是我國衝擊渦槳支線飛機世界第一戰略的重要一步。預計該飛機將在今年9月首飛上天。

    工業和信息化部副部長苗圩在下線儀式上致辭説，航空工業是戰略性産業，是體現國家綜合實力的産業，中國政府十分重視航空工業的發展。進入新世紀以來，隨著燃油價格的不斷攀升，渦槳支線飛機以其實用性為航空公司帶來了更多的經濟效益，市場空間會更大。    >>>>詳細內容