新華社北京１２月４日電（記者趙曉輝、張毅、孫玉波）２００８年，國內外經濟、金融形勢急劇變幻，中國房地産市場、股票市場、汽車市場也隨之出現了較大波動。

圖表：樓市·股市·車市－－２００８年三大市場掃描 新華社發

    面對這些問題，中國政府出臺了一系列措施，穩定房地産市場，穩定股票市場運行，積極推進汽車消費，以提振信心，推進樓市、股市、車市的健康發展。

    ２００８：樓市在觀望中呈現回暖跡象

    ２００８年，中國房地産市場延續了始自２００７年四季度的房價漲幅回落之勢，今年１至１０月份，房地産開發企業資金緊張，銷售市場明顯萎縮，市場觀望情緒佔據主導。房價同比雖仍在上漲，但漲幅呈現回調或減緩趨勢。

    對此，中國社會科學院日前發佈的《經濟藍皮書》做出這樣的描述：２００８年，國家宏觀調控政策作用顯現，市場供給方資金鏈條繃緊，需求方處於明顯觀望狀態，商品房交易量大幅下降，房價上漲幅度逐步放緩，房地産市場景氣回落。

    國家統計局數據顯示，今年前１０個月，全國住宅在建面積為１９．７億平方米，同比增長１９．５％，增速連續８個月下降。其間，全國商品房銷售面積４．５億平方米，同比下降１６．５％。 與此同時，全國商品房銷售額也出現萎縮，前十個月銷售額達１７５９０億元，同比下降１７．４％。

    進入１１月，在加大對房地産市場宏觀調控力度的同時，為抵禦國際金融危機的不利影響，國務院常務會議出臺了十項擴大內需的強有力政策，明確提出，實行積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，進一步擴大國內需求。１２月３日，國務院常務會議再次確定金融促進經濟發展的九項政策措施，要求落實適度寬鬆的貨幣政策，促進貨幣信貸穩定增長，積極擴大住房信貸市場。

    分析人士認為，上述舉措意味著市場流動性可望繼續增大，可以為房地産市場開發投資和房屋消費注入實質性活力，房地産行業資金狀況有望得到實質性改善。國務院重大金融政策的及時發佈，有效促進樓市回暖。

    最新數字表明，１１月，北京、廣州、上海、深圳等代表性城市樓市成交已出現了明顯回暖跡象。北京１１月期房簽約比１０月增長４８％；上海１１月網上成交市場化新建商品住房預售面積比１０月增加３６％，存量住房買賣面積增加６８％；深圳１１月２４日至３０日一週新房和二手房成交量均創下近幾個月的新高。

    按照黨中央、國務院加大保障性住房建設規模的要求，住房和城鄉建設部提出，加大保障性住房建設力度，２００９年至２０１１年，投入９０００億元進行保障性住房建設，力爭用三年時間基本解決低收入家庭住房困難問題，這一保障民生的重要舉措也將對國內的房地産市場産生積極的促進作用。

    住房和城鄉建設部政策研究中心有關人士表示，大規模的保障房投入，一方面是解決當前住宅市場的缺口，另一方面則是出於判斷中國經濟增速可能會下降，主要為了拉動經濟，特別是對房地産相關産業鏈的拉動。同時使我國長期滯後的住房保障制度也得以進一步完善。

    隨著保障範圍的不斷擴大，保障房的規模將不斷增加，商品房的市場份額會逐漸收縮，保障房的大量推出將與商品房共同構成中國房地産市場健康發展的分層次格局。

    住房和城鄉建設部部長姜偉新表示，當前的一項重要任務就是在做好保障性住房建設的同時，促進商品房購銷，穩定市場價格，規範市場行為，保持房地産市場穩定發展。

    ２００８：中國股市在“內憂外患”中震蕩下行

    在經歷了２００７年火熱的牛市行情之後，國內股票市場于２００８年呈現出震蕩下行的走勢。一年來，滬深股市經歷了大幅調整波動，兩市總市值縮水一半以上。這其中既有市場自身的原因，也有內外部環境變化的因素。

    今年以來，我國資本市場的內外部環境、形勢發生了深刻變化，特別是我國資本市場與實體經濟和國際金融市場聯動的不斷加強，市場發展面臨的外部環境更趨複雜。

    在國際市場，今年９月份以來，以華爾街為源頭的金融危機席捲全球，全球金融市場動蕩加劇，市場經濟增長明顯放緩，對國際金融體系造成了巨大衝擊，也給包括中國在內的新興市場帶來了嚴峻挑戰。

    從國內宏觀經濟看，年初的南方雨雪冰凍災害和“５·１２”汶川特大地震都對中國經濟的運行産生了不利影響。與此同時，席捲全球的國際金融危機成為今年影響中國經濟發展的最大外部因素，進而影響股市的平穩運行。

    從資本市場自身看，股權分置改革完成後，市場出現一些新情況、新問題。中國證監會主席尚福林説，在全流通條件下，市場運行機制和各類市場主體的行為方式發生了深刻變化，對監管制度、監管方式和監管能力都提出了新的要求。

    與此同時，資本市場新興加轉軌的基本特徵沒有改變。尚福林説，結構性、體制性的矛盾依然突出，市場資本約束和價格約束機制不健全，缺乏內在穩定機制，市場基礎薄弱。

    西南財經大學教授易敏利認為，在上述背景下，穩定股票市場運行成為２００８年有關股市政策的主基調。

    今年以來，監管層數度出手，規範和完善大宗交易制度，推出可交換公司債券，減少“大小非”對二級市場的衝擊。此外，監管層陸續出臺了鼓勵上市公司分紅、增加上市公司回購和控股股東增持靈活性等政策措施，對提升市場信心起到了促進作用。即將推出的融資融券試點通過豐富交易方式，在Ａ股市場改變“單邊市”狀況的方向上邁出了重要一步，是制度“治市”的又一重要舉措。

    從經濟基本面看，我國政府已經出臺擴大內需、促進經濟平穩較快增長的一系列政策。１２月３日召開的國務院常務會議進一步研究確定了金融促進經濟發展的政策措施，提出形成銀行、證券、保險等多方面擴大融資、分散風險的合力，更好地發揮金融支持經濟增長和促進結構調整的作用。

    易敏利認為，這些政策措施累積效應的逐步發揮，將有助於提振市場信心，增加市場流動性，穩定經濟發展預期，對股市産生利好作用。

    ２００８：中國車市遭遇寒流明年仍屬樂觀

    隨著中國國民經濟持續快速發展，以及人民生活水平不斷提高，最近１０年，特別是加入世界貿易組織以來，中國汽車産銷連續保持兩位數增長，中國已經成為世界第二大新車市場和第三大汽車生産國。

    ２００８年，中國汽車市場遭遇近幾年來最嚴峻的外部環境。從去年下半年開始，涉及汽車産業的能源和原材料，如煤、電、油、鋼材等競相漲價。今年年初，受國際鐵礦石價格上漲影響，國內鋼材出廠價大幅上漲，再加上信貸收縮、利息上升等因素，國內汽車企業生産、經營成本大幅提升。油價高漲以及股市低迷，打擊了許多消費者的購車意願。

    在多重因素的共同作用下，今年上半年國內汽車市場增速明顯放緩，有幾個月出現環比下降。上半年，國産汽車産銷５１９.９６萬輛和５１８.２２萬輛，同比增長１６．７１％和１８．５２％，明顯低於上年同期２２％以上的增速。下半年，美國次貸危機引發的全球金融海嘯對中國經濟産生了很大衝擊，中國汽車市場也未能倖免。

    不過，與其他國家和地區的負增長不同，今年前１０個月國産汽車産銷達到８００萬輛左右，同比增長１１％以上，其中乘用車增幅超過８％。

    據中國汽車工業協會預計，今年全年國産汽車産銷可以達到９５０萬輛左右，比上年增長８％左右。 這是自２００１年底中國加入世貿組織以來的最低增長水平。

    關於明年國內車市的前景，中國社科院工業經濟研究所研究員趙英認為，國務院１１月份出臺的擴大內需十大舉措以及３日確定的金融促進經濟發展九條措施，將有助於鼓舞老百姓的汽車消費信心，擴大汽車需求，改善汽車消費環境，對目前陷入低迷、準備過冬的中國汽車市場無疑是重大利好。

    １２月３日召開的國務院常務會議明確提出，要積極擴大汽車消費信貸市場，積極發展汽車消費等保險業務。中國汽車技術研究中心的專家認為，政府可以通過大力發展汽車金融，鼓勵消費者貸款買車，規範二手車市場，減少過路過橋費等舉措，促進國內汽車市場的良性發展。

    日本本田公司專務董事兼中國部部長兵後篤芳認為，在中國經濟保持平穩較快增長的背景下，中國汽車市場潛力巨大，明年能維持５％以上的增速。