新華社北京１２月１２日電（記者 鄒聲文）記者從科技部獲悉，經８６３計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組建議，我國正式啟動了“十城千輛”工程，開始節能與新能源汽車大規模商業化示範運行。

    經過“十五”以來的技術攻關，我國節能與新能源電動汽車技術逐步走向成熟，自主開發的各類電動汽車已小規模進入市場進行示範考核。在今年北京奧運會上，科技部組織相關國內汽車廠商，共向奧運會提供各類節能與新能源汽車５００輛左右，這些車輛均屬國家８６３計劃支持研發的自主創新産品，在産品性能、可靠性和安全性等方面均具有良好基礎，向世界展示了我國推動節能減排、實現“科技奧運、綠色奧運”的決心和能力，成為全面實施“十城千輛”工程的前奏。

    據科技部有關負責人介紹，開展“十城千輛”工程，就是要連續３年在１０個以上有條件的大中城市開展千輛級混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車及能源供應基礎設施的大規模示範。到２０１０年示範車輛將達到１萬輛，２０１２年示範車輛總數超過３萬輛，其中大中型混合動力車輛５０００輛，混合動力出租車２００００輛，其他電動汽車５０００輛。

    科技部有關負責人表示，“十城千輛”工程的實施，將大力提升我國汽車企業自主創新能力，趕超國際節能與新能源汽車産業化進程，建立適合我國節能與新能源汽車發展的商業模式，啟動節能與新能源汽車規模市場，同時發揮節能與新能源汽車節能環保優勢，實現顯著的節能減排效果。預計到２０１２年，“十城千輛”工程將實現當年減少傳統汽柴油用量超過７．８億升，減少二氧化碳排放近２３０萬噸。

    據介紹，為確保“十城千輛”工程順利實施，此前科技部已到北京、上海、深圳、重慶、安徽等地方實地了解情況，並多次與財政部等政府主管部門領導交換意見，共同制定鼓勵和激勵政策。

    為做好“十城千輛”工程，科技部與財政部還推動建立電動汽車産業化戰略聯盟，鼓勵各地結合各自發展實際出臺各種形式的電動汽車扶持政策，切實做好電動汽車産品技術的考核改進，通過研發推動與市場拉動的雙重作用，加快産品系列化、標準化進程，促進電動汽車産業健康發展。

    科技部表示，目前全國已有上海、重慶、深圳（深港澳區域）、武漢、大連、湖南（長株潭區域）等６個城市和地區率先開展了電動汽車大規模示範行動。