中國高鐵領域的首個國家科技進步一等獎誕生，由中國北車唐山軌道客車有限責任公司（唐車公司）參與建設並提供全部高速動車組——CRH3型動車組的“京津城際鐵路工程”獲得了2012年度國家科學技術進步獎一等獎。是惟一獲此殊榮的軌道交通裝備製造企業。
至此，中國軌道交通裝備行業近兩年來誕生的兩項國家科技進步一等獎均被中國北車包攬。此前，中國北車大連機車公司研製的和諧3型大功率交流傳動電力機車榮獲2010年度國家科技進步一等獎。
在科技部發佈的“2012年度國家科學技術進步獎獲獎項目”中，“京津城際鐵路工程”編號為“J-254-1-01”，唐車公司董事長余衛平是主要完成人之一，唐車公司為主要完成單位之一。
京津城際是我國首條高速鐵路，于2008年8月1日開通運營。中國北車唐車公司研製的CRH3型高速動車組承擔了京津城際的全部運營，被譽為展現中國的“國家名片”，數百位國際政商名流體驗了CRH3型高速動車組。
CRH3型高速動車組于2008年6月24日首創時速394.3公里的“中華第一速”。中國北車在CRH3型高速動車組基礎上研發升級了CRH380BL型高速動車組、CRH380CL型高速動車組和CRH380B型高寒動車組。其中CRH380BL型高速動車組又于2011年1月9日創造和保持了時速487.3公里的“世界高鐵第一速”，是京滬、京廣、滬寧、滬杭等高速鐵路的主力車型；CRH380B型高寒動車組已經投入哈大高鐵運營，是世界最快的“高寒高速動車組”； CRH380CL型高速動車組則是國産化程度最高的高速動車組，目前正進行運營前的各項考核。
