新華社大連１月５日電（記者閆平）繼大連與北車集團簽訂了旅順機車工業園項目之後，大連電機集團近日在長興島投資新建的汽車、機床電機項目及船舶配套項目奠基；大連市政府、大連開發區管委會日前與一汽集團簽訂了打造節能與新能源客車生産基地的戰略合作協議；近日，世界上單機功率最大、擁有自主知識産權的我國首臺和諧型六軸９６００ＫＷ大功率交流傳動貨運電力機車又在大連成功下線……

    近一段時間，大連繼續加大産業結構調整力度，壯大優勢産業，主動變危機為機遇，化解金融危機對當地經濟的影響，大連經濟發展好戲連臺。

    大連市委書記張成寅在接受記者採訪時説，國家採取的擴大內需的宏觀調控政策，是一項重大的舉措，對大連來説也是難得的機遇。大連裝備製造業佔４０％，由於在近幾年持續不斷的産業結構調整中，加大了自主創新力度，估計２００９年可以保持經濟的平穩較快發展。

    據介紹，大連市近年來通過自主創新、推進信息化和高新技術改造，裝備製造業由加工裝配向研發創造轉變，不僅實現了量的增長，也實現了質的飛躍，為大連新型産業基地建設提供了強大支撐。在國家“十一五”提出的裝備製造業１６個重大攻關項目中，大連佔了一半，“大連製造”開始走向“大連創造”。與此同時，以電子信息、生物技術與現代醫藥、新能源為代表的高新技術産業已成為全市新的經濟增長點，産值和增加值以年均３０％以上的速度增長；而軟體業銷售收入已經連續１０年以５０％以上的速度遞增。

    張成寅告訴記者，大連已經實現了風電設備的本地化、核電設備的本地化，大連機車産量佔全國市場的一半。大連的風電設備、機車、曲軸等産品都是有自主創新技術的，這使大連在幾十年一遇的金融危機面前有了更多的主動性，增強了大連經濟的抗風險能力。

    大連市市長夏德仁説，以往靠低成本發展的模式已經難以為繼，迫切需要轉變經濟發展模式，實現産業轉型。大連經濟之所以能夠保持較快增長，得益於大連加大了産業結構的調整優化升級。

    記者在採訪中了解到，針對最近中央提出的１０項措施，大連加大了擴大內需的投資力度，瞄準國家項目，對現有産業結構進一步調整，以適應拉動內需的步伐。比如，國家加大鐵路投資，對機車的需求增大，大連將啟動旅順機車工業園，與北車集團共同投資８０億元，將形成２００億元的産值，其産出的電力機車、城市軌道機車等産品都是國家需要和重點支持的産品；現在國家對節能環保、新能源高度重視，大連將加大對核電設備、風電設備、電動汽車的開發力度，中國一重將在大連形成系統化的核電設備生産基地，包括壓力容器、環型吊、核島等核電設備的核心部分會拿到大連生産；另外，根據大連與一汽集團簽訂的協議，一汽客車大連客車廠將作為一汽集團節能與新能源客車唯一生産基地，加快實現節能與新能源客車的批量生産，到２０１３年可形成年産客車３０００輛的能力。

    夏德仁表示，這幾個項目發展起來以後，大連工業層次會更高、競爭力會更大。再加上過去裝備製造業、電子信息、軟體服務外包、金融保險、旅遊觀光、石化工業等，大連經濟發展潛力很大。