上海世博會國際參展工作成績喜人

    2006年3月22日，中國政府向各國駐華使館遞交了由國務院總理溫家寶簽署的2010年上海世博會官方邀請函，熱情邀請與中國建交國家來華參加2010年上海世界博覽會。隨後，中國政府按照世博會舉辦慣例，向有關國際組織和未建交國家發出了參展邀請。截至2007年4月6日，已有110個國家和15個國際組織確認參加上海世博會。國際展覽局秘書長洛塞泰斯對此盛讚説，能在如此短的時間得到如此多國家和國際組織確認，“本身就是一個巨大的成功”。

    上海世博會國際參展工作獲得的成功源於中國政府的高度重視。國家領導人從高層直接推動了很多國家確認參展。由中央有關部門和上海市共26個單位組成的上海世博會組委會，專門成立了國際招展工作機制，對國際招展工作進行統一規劃、統一管理和統一實施，發揮了重要作用。

    上海世博會國際參展工作取得的巨大成功體現了中國綜合實力和國際地位的全面提升。越來越多的國家和國際組織把參與上海世博會視為加強與中國交流與合作的重要契機。英國首相布萊爾在回復溫家寶總理邀請函時表示，上海世博會將匯集全世界想象力，是一個重要而精彩的活動。意大利總理普羅迪在考察上海世博會規劃園區時説，上海世博會是加強人民之間互相了解，展示各個參展國在技術、工業、設計和可持續發展等方面成就的舞臺，意大利將通過上海世博會加強意中兩國的友好合作關係。據了解，許多已確認參展的國家和國際組織已經開始積極準備參展工作，不少國家表示“一定要在世博會上有精彩表現”，有些國家領導人承諾“要盡最大努力為2010上海世博會的成功做出貢獻”。截至2007年4月6日，已有24個國家和國際組織任命了總代表。許多國家還專門成立了辦博機構，如英國已經召集一個由英國皇家建築協會等40多個機構參與的項目小組，研究參展的具體方案。國際社會的熱烈反應，體現了上海世博會“城市，讓生活更美好”這一具有國際性、時代性的主題得到了國際社會認可。

    2006年11月，上海世博會首次參展方會議在上海成功舉行，來自127個國家和國際組織的288位代表參加了此次會議。會議對增進各參展方了解上海世博會籌備情況，建立起組織者和參展方彼此之間互動高效、共同辦博的工作機制，並進一步推動更多國家確認參展起到了積極作用。

    上海世博會園區建設全面啟動

    上海世博園區規劃面積5.28平方公里，涉及動遷家庭1.8萬戶、企業272家，是上海建國以來最大的單體動遷項目。到2006年6月底，居民搬遷全部完成，並陸續搬入設施齊全的配套住宅。動遷居民的家庭住房條件得到了明顯改善，戶均面積由動遷前的20多平方米增加到現在的75平方米。

    世博園區內的企業動遷也在抓緊進行。園區內99%的動遷企業已經簽約，許多大型企業，紛紛從大局出發，用戰略眼光結合集團長遠發展來統籌考慮搬遷工作，確定了整體搬遷計劃。

    截至2006年年底，園區騰讓土地面積佔整個園區面積的50%。上海世博局表示，2007年將全面完成園區動遷騰地工作，並於11月1日開始分批向自建館參展方移交土地。

    與此同時，上海世博會園區建設也在加緊進行。2006年8月19日，隨著浦明路等11條道路及相應的管線配套設施、過江隧道和世博行政中心開工建設，上海世博會基礎設施項目全面啟動。目前，世博園區主要場館的建築設計、招標等正抓緊進行；世博軸（世博大道）的規劃方案已完成徵集，正在進行優化；園區內浦東濱江綠地規劃方案也已經確定，正在進行施工招標。2007年2月8日，世博村項目正式開工建設。首批項目計劃于2008年底前建成，整體項目將在2009年底前建成。

    據預測，2010年上海世博會總參觀客流量將超過7000萬人次，平均日客流量40萬人次、高峰日客流量60萬人次、極端高峰日客流量80萬人次。為了屆時讓賓客往來暢通，上海的配套交通隨著世博會的籌辦一起聯動建設。

    目前，上海正在對浦東機場和虹橋機場進行擴建。到世博會開幕前將形成年吞吐量8400萬人次的運量，比現有4200萬人次翻一番。在建的鐵路虹橋樞紐在世博會開幕前將與上海南站、上海站一起成為三大樞紐，年客運量將從目前的4300萬人次提高到世博會開幕前的8000萬人次。而上海港國際客運中心工程碼頭已基本建成，客運綜合樓、港務大樓正在建設中，到2008年完工時，國際客運中心可承載超過每年100萬人次水上交通。