新華社珠海１０月３１日電（記者王洪山 李宣良）“獵鷹”Ｌ－１５高級教練機、新舟６０渦槳支線客機、“山鷹”高級教練機、“小鷹５００”輕型多用途飛機……在１０月３１日開展的第六屆中國國際航空航天博覽會（珠海航展）上，一批我國自主研發、擁有完全自主知識産權的軍、民用飛機成為人們關注的焦點。

    在藍天白雲的映襯下，首次實體亮相的“獵鷹”Ｌ－１５高級教練機展現出流暢的線條和傲然挺立的身姿。據中國航空工業第二集團公司有關負責人介紹，Ｌ－１５高教機是由中航二集團洪都集團自主研製、具有完全知識産權的新型超音速教練機，今年３月成功首飛，集成了多項先進的航空技術，具有高推重比、高機動性、全權限數字電傳控制、航空電子綜合管理等技術特徵。飛機技術性能較高，具有訓練效費比高、低油耗、留空時間長、使用壽命長等特點，能夠滿足第三代戰鬥機飛行員的培訓要求，並適當前瞻第四代戰鬥機的培訓要求，兼顧第二代戰鬥機改型機的訓練要求。

    新舟６０是我國完全擁有自主知識産權的新型渦槳支線飛機，可載客５０－６０人，在安全性、經濟性、舒適性、可靠性、維護性等方面達到或接近世界同類飛機水平，並可在高溫、高原狀態下起飛，還可適應不同航路、跑道的特性。這種飛機採用先進發動機和全複合材料螺旋槳，油耗和噪音大大降低，價格只有國外同類飛機的三分之二，直接使用成本更比國外飛機低一至兩成。

    在寬大的展館裏，身形矯健、線條流暢的“山鷹”高級教練機吸引了眾多觀摩者。“山鷹”屬於第三代高級教練機，具有起降性能好、使用壽命長、維護性好、單機價格便宜等特點。“山鷹”選裝了國內成熟、先進的功能系統和機載設備，全機共有５個外挂點，能攜帶近距空空導彈、各式炸彈、火箭發射器、各種傳感器吊艙等，具有一定的空戰和對地攻擊能力。飛機平時可進行空對空、空對地實戰技能演練，戰時可用於作戰。

    “小鷹５００”輕型多用途飛機憑藉優越的飛行性能，被譽為“空中奔馳”，是我國第一架按照中國民航適航條例設計生産、擁有自主知識産權的輕型多用途飛機，其綜合性能達到或接近國外同類機型先進水平，填補了我國通用航空在４－５座輕型多用途飛機上的空白。飛機的起飛距離短，能在機場、公路上安全起降，可廣泛用於飛行訓練、公務飛行、農林作業、空中救護、空中攝影、測量製圖、商業運輸、體育運動、旅遊、環保、勘探等，其綜合性能達到了國外同類飛機的先進水平。

    雖然本屆航展參展國家和地區達到３２個，但來自中國航空航天企業的陣容佔了展館的近一半面積。