正如原先預測的那樣，2005年中國對外貿易出現了大額順差。據海關最新統計，去年外貿順差總額超過千億美元，為歷年之最。

　　貿易順差激增是中國外貿領域的新現象，也是國民經濟和貿易發展達到一定水平的必然結果，折射出國內産業特別是製造業的國際競爭力明顯提升。長期以來，中國進出口大體是基本平衡、略有盈餘，但近年貨物出口增速持續在30％以上，遠高於全球平均增幅；“十五”期間，中國出口增量佔全球的比重高達15.5％，相當於美、德兩國出口增量之和，居全球首位。出口規模龐大並連走高位，加上國內産能過剩釋放、人民幣升值預期等因素，導致順差激增。順差的存在，有利於保持宏觀經濟穩定。但有一點不容忽視：與日、韓不同，中國外貿是在世界市場分完“蛋糕”的環境下快速成長的，順差並非越多越好。

　　儘管較之以往一些年份，目前貿易順差佔進出口總額的比重並不大，其絕對額卻比順差最多的1998年高出兩倍以上。順差或逆差，本是國際貿易中的正常變數，但逆差過大，會給經濟運行帶來風險；同樣，順差過大，也會影響經濟的均衡發展。順差並不意味著順境，現階段大額貿易順差主要有三弊：造成外匯儲備猛增、大量“真金白銀”閒置和國內資源流失浪費；給人民幣匯率形成新的升值重壓；將加劇中國與相關貿易夥伴尤其是美歐的貿易摩擦，去年的紡織品爭端已經發出了警示。

　　“重出口輕進口”、“喜順差憂逆差”，這是國內風行多年的思維定勢。過度追求順差，助長了地方和企業盲目擴大出口，陷入數量擴張型的粗放式增長怪圈。事實上，面對國內的就業和市場壓力，固然要繼續保持出口適度增長，但同時也應發揮進口在國民經濟中的作用。貿易順差使外匯儲備源源流入，如何用好這些儲備，有選擇地擴大進口，是一門大學問。在國際貿易中大可不必“通吃”，只有立足互利共贏，我們的貿易才會越做越大，正如去年諾貝爾經濟學獎得主謝林所言：“有效約束自我隨意性反而會增強自我主動性。”

　　不過，從根本上改善貿易不平衡狀況，還是要加快轉變外貿增長方式。轉變的抓手，當屬自主出口品牌。中國貿易順差有很大程度是國際産業轉移所致，集中在加工貿易和勞動密集型産業，處於國際分工的低端。由於缺乏自主品牌，只能以廉價勞動力換取微小收益。雖有170多類商品的産量居世界第一，但中國卻沒有一個世界級出口品牌。這幾年全球貿易摩擦有增無減，國際競爭日趨激烈，供大於求矛盾普遍凸顯，即使如此，一些世界知名品牌的貿易份額仍然不減反增，沒有自主品牌的企業只好在夾縫裏掙扎。

　　任何一個貿易強國的崛起都離不開自主品牌的支撐，日本前首相中曾根康弘就説過：“在國際經貿交往中，索尼是我的左臉，豐田是我的右臉。”自主出口品牌不僅僅是一個標識、一塊牌子，更重要的是質量、效益、競爭力。有了實打實的自主品牌，才會真正擁有進軍貿易強國的敲門磚，實現出口結構升級和外貿可持續增長，也才可能讓順差或逆差之類的問題變得不再那麼敏感。（龔雯）