關於優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》于2006年12月4日發佈，提出了優先發展城市公共交通的若干經濟政策。2006年12月27日上午,建設部城市建設司司長李東序將接受中國政府網專訪,就優先發展城市公共交通進行在線訪談。

    [李東序]第三，優先發展公共交通是解決城市用地的很好方式。城市裏面道路佔用土地資源數量是非常大的，儘管如此，大家還是覺得城市道路不暢通。2005年底，我國人均道路面積10.93平方米，與國外比較，國外人均道路面積大約在15-20平方米。

    應該講我們的道路面積與國外還是有差距的。但是我們的人口多，如果我們還是這樣盲目的發展小汽車，即使達到了人均15-20平方米，道路仍然是不夠用的。道路佔用城市的土地和空間，這個佔用量和損失是很大的。

    所以我們必須優先發展公共交通，儘量利用較少的道路資源，較少的佔用城市空間，解決城市交通問題。不僅要跟著感覺走，還要從我們國家經濟社會發展大局來認識優先發展公共交通的重要意義，這樣就可以使我們站得更高一些，認識更深刻一些，抓得更主動一些，全社會思想更容易統一一些。