2008年5月12日14時28分，四川汶川發生8級地震。為了及時了解抗震救災最新進展情況，5月19日下午1：00，交通運輸部公路司司長戴東昌接受中國政府網專訪，就“全力以赴 確保災區‘生命線’暢通”與網友在線交流，介紹災區公路搶通及保障交通通暢、確保救災物資運輸等相關工作情況。

    [主持人]:我也可以跟網友介紹一下訪談室現場的情況，司長的背後就是一幅四川省汶川縣幹線公路路況現狀遙感監測圖，司長的面前就擺著一張四川省公路網現狀圖，而且手上還有一張小圖，就是汶川地震公路搶通進展示意圖，可以説搶通、搶通，也在我們的現場非常搶眼。

    [戴東昌]:由於三條生命線的打通，目前通往災區所有的縣都是通的，同時重災區的100多個鄉鎮都已經通了公路，剩餘的還剩50余個鄉鎮還沒有通。這50余個鄉鎮將成為我們下一步搶通的重點，由幹線公路到鄉鎮，由點到線，然後向面上走，直至到鄉鎮到村。

    [主持人]:茂縣等糧食、物資告急，目前茂縣公路搶通情況怎麼樣？

    [戴東昌]:目前這個圖上標識的，帶著黃色標記的都是目前正在全力搶通的路段，其餘那些藍色的粗線都是已經通的了。大家可以看到，目前作為重災區，已經有可以互相聯通的迂迴線路，可以説幹線公路的生命線網絡已經構成。目前我們全力搶通的包括汶川到茂縣，兩線之間大約還有7公里左右，如果沒有大的意外，預計今天可以打通。但我必須説，現在災情還比較嚴峻。

    另外，茂縣到北川方向，茂縣境內已經全部打通，但是北川那段遇到一個大的堰塞湖，四川自古以來形容是蜀道難，難於上青天。沿線好多地方都是兩山夾一條河，路就是在山崖上建的，一邊是懸崖峭壁，一邊是河流。在這種情況下，可想而知大地震之後造成的損害。我背後這張圖是遙感形成的圖，可以看出整個汶川道路就是支離破碎的，而且是在深山裏的。汶川和北川這兩個地方一直作為道路搶通的主攻方向，我們從多個方向齊頭並進，只要有作業面，人員、設備都能跟上，關鍵是作業面窄。

    像北川這個地方就是這種情況，由於地震，公路兩側的山塌下來，擠到一起，形成一個大的堰塞湖，這樣把公路整個就淹沒了，目前這段是過不去的。再如映秀，也是重災區之一。我們第一個最早到達該地區的就是翁孟勇副部長帶隊，首先在最艱難、最困難的地方督戰督導，同時組織從都江堰往映秀方向走，在萬餘塌方清除之後，要往前走，後面又塌陷。從17號搶通了都江堰到映秀，短短的30公里經歷了幾天，在這幾天裏，人可以換，但機器絕對不停，24小時奮戰。鄧生往映秀方向，也是由於堰塞湖造成水庫，也過不來。汶川到草坡已經打通，草坡到映秀，目前是非常的艱難，這些地方短期內修復是不太可能的。

    [主持人]：前幾天這張圖是什麼樣子？現在我看絕大部分路面都是藍色的，也就是都是通暢的。

    [戴東昌]：地震早期對公路造成了比較大的損毀，在重災區的國道、省道大部分都被毀滅性損壞了。茂縣、汶川，包括理縣、映秀、綿竹、綿陽和青川、北川這些地方都是不通的。

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