2008年7月8日15時，財政部經濟建設司副司長曾曉安接受中國政府網專訪，就“發揮財政職能作用，大力推進節能工作”與網友在線交流。

    [網友 海寧中國]財政補貼的程度是否會加大，增加的部分將如何分配？

    [曾曉安]資金投入是促進節能的最直接最有效的手段之一。調整財政支出結構，加大節能資金投入是財政部預算安排的一項重要原則。一是設立專項資金，加大投入。2007年中央財政設立節能減排專項資金，當年安排預算235億元，其中用於節能90億元，促進節能産品與技術的創新、示範、推廣及重點節能工程的實施。2008年節能減排資金增加到270億元，其中用於節能125億元，包括節能技術改造獎勵資金60億元、淘汰落後産能獎勵資金40億元，建築節能補助資金15億元，支持推廣高效節能産品和支持節能能力建設資金10億元。

    二是投入科技研發資金。通過863計劃、973計劃、科技支撐計劃、國家自然科學基金等多種渠道，對節能技術、節能産品科研給予支持。

    三是投入老舊汽車報廢更新補貼資金。中央財政每年安排專項資金用於支持老舊汽車更新改造，截至2007年底共下達補貼資金10.3億元。2008年又安排了3億元。

    四是利用國際金融組織資金，支持電力需求側管理。從2005年開始，財政部會同有關部門與亞洲開發銀行聯合開展了能效電廠的技術援助項目研究，並在廣東省利用亞行貸款開展能效電廠項目試點。2007年以來，財政部會同有關部門在江蘇省開展了電力需求側管理綜合試點工作。

    五是調整中央建設投資結構，從中央基建盤子中安排節能減排項目148億元，其中節能31億元。上述幾個方面，節能專項資金加起來超過159億元，比上年有較大幅度的增加，這些資金主要用於節能的重點工程和能力建設。   

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