2008年12月18日15時，交通運輸部財務司副司長徐文興接受中國政府網專訪，就“落實《收費公路權益轉讓辦法》 促進公路事業發展”與網友在線交流。

    [網友 咱們的老百姓]《收費公路權益轉讓辦法》中提到，嚴格限制政府還貸公路轉讓為經營性公路。請問"嚴格限制"的具體內容和要求是什麼？

    [徐文興]國家允許依法轉讓收費公路權益的同時，要求對轉讓行為進行嚴格控制，嚴格限制的原則貫穿轉讓的全過程。首先，《辦法》第九條明確了四類禁止轉讓行為，一是將一個依法批准的收費公路項目分成若干段轉讓收費權；二是將收費公路權益項目與非收費公路權益項目捆綁轉讓；三是受讓方沒有全部承繼轉讓方原對政府和社會公眾承擔的責任、義務；四是將政府還貸公路權益無償劃轉給企業法人。

    另外，對收費權的評估、轉讓成交價、受讓方應該具備的條件（包括財務狀況、商業信譽）等作了嚴格規定，並要求必須採用公開招投標的方式選擇受讓方。

    特別值得一提的是，在總結了十多年來收費公路權益轉讓的經驗和教訓的基礎上，《辦法》就行業監管的內容、方式、方法等進行了具體規定，具有較強的指導性和操作性，有利於加強行業監管，強化行業自律。   

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