2009年全國鐵路春運方案今日出臺。在1月11日起至2月19日為期40天的春運期間，預計全國鐵路將發送旅客1.88億人，同比增長8%。

    根據2009年春運方案預測，節前學生流、務工返鄉流和探親流將出現嚴重疊加，客流高峰來得早、上得猛。而節後務工客流可能提前出行，但客流方向呈現不確定性，學生客流因開學較晚將延遲至春運後期。鐵路部門將通過加強售票組織、做好應急保障等措施，努力實現“確保安全，滿足重點，平穩有序，良好服務”的春運目標。

    2009年春運節前15天客流主要集中在北京、廣州、滬杭地區；節後25天客流集中的地區是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等地區。其中，重點幹線是京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、黔桂、川黔線。鐵路將繼續堅持全路統籌安排，突出重點地區、重點幹線和重點車站的春運戰略。

    針對2009年春運大幅增長的客流，鐵路部門將安排直通臨客運行線319對，採用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案，分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。各鐵路局將根據客流實際情況，在春運前5天至7天啟動部分臨客方案，並提前做好信息發佈和售票組織工作。

    2009年春運期間全路將繼續堅持“以客為主、客貨雙贏，南車北調、南客北貨，有流開車、無流停運”的原則，在抓好旅客運輸的同時，統籌兼顧好貨物運輸，在確保煤炭、糧食、石油等重點物資和節日物資以及供港物資運輸的基礎上，對能力相對寬鬆地區加強貨運營銷工作力度，力爭實現客貨運輸雙豐收。

    利用春運前一個多月的時間，各鐵路局將集中力量對主要行車設備進行全面檢查整修，保證主要行車設備運用狀態良好；進一步完善站車反恐防爆措施，加強對春運投入客車的電線路、兩爐一灶、發電車等部位的檢查，消除火災隱患，確保春運特別是旅客列車的安全。（記者和平）