| [主持人]大家好，歡迎關注中國政府網在線訪談。今天的話題繼續聚焦“春運”，請到的嘉賓是鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平。王部長，歡迎您。[01-09 15:07] |
| [鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平]你好。春運還有兩天就正式啟動了，我想網友對鐵路的春運工作有很多的關注，有很多的期待。今天我很高興就這個問題接受訪談，並且回答大家的問題。[01-09 15:07] |
| [網友 那是相當精彩]一年一度的春運即將到來，今年鐵路春運與往年相比有哪些主要特點？鐵路部門在備戰今年春運時都做了哪些準備？[01-09 15:09] |
| [王勇平]由於鐵路具有運量大、速度快、運價低、全天候、安全舒適等比較優勢，是人們首選的出行方式，所以，今年鐵路春運客流壓力依然很大，客流的剛性需求特徵十分明顯。根據目前售票情況分析和有關調查，今年鐵路春運的特點是：節前學生流、農民工流、探親流和旅遊流多股客流高度疊加，節後流向不確定、客流高峰期可能延長。[01-09 15:09] |
| [王勇平]為搞好今年的春運工作，我們將突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，通過“以客為主，客貨雙贏；南客北貨，南車北調；統籌安排，確保重點；適度屯車，應急有備；車輛挖潛，停短保長；有流開車，無流停運”的舉措，切實解決好人民群眾最關心、要求最迫切的問題，努力把各項工作做實做細，最大限度滿足人民群眾出行需求。目前，春運各項準備工作已經就緒。[01-09 15:09] |
| [主持人]有觀點認為，由於受金融危機影響，農民工會提前返鄉，所以今年鐵路春運壓力將有所減輕。請問：這種看法是否準確？[01-09 15:19] |
| [王勇平]受世界範圍金融危機的影響，近兩個月來，珠三角、長三角地區的確出現了農民工提前返鄉的現象。鐵路部門也在密切關注農民工客流情況，根據實際需求已經開行了一些臨客，但是鐵路春運客流增長的態勢不會改變。[01-09 15:20] |
| [王勇平]理由是：第一，鐵路是大眾化的交通工具，具有比較優勢，是人們出行首選的交通方式；第二，近年來，隨著我國經濟社會的快速發展，區域間經濟交往和人員往來進一步增多，學生流、農民工流、探親流和旅遊流大幅度增加；其三，隨著國家擴大內需、促進經濟增長各項措施的逐步落實，以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅遊客流的拉動，都會帶動鐵路客流持續增長。 [01-09 15:21] |
| [網友 南瓜不甜]今年春運面臨的最大挑戰是什麼?鐵路部門有什麼應對措施?[01-09 15:22] |
| [王勇平]春運中最重要的工作是安全，最大的挑戰也是安全。春運期間，客流持續高峰，天氣嚴寒惡劣，客車密集到發，臨客大量開行，設備高頻次運轉，人員大範圍調動，特別是今年一批新線路和一大批新技術裝備將首次接受春運考驗，如何在保證安全的情況下，讓盡可能多的旅客回家過年和節後返程，是對我們最大的考驗。今年的鐵路春運方案在一個多月前就已經出臺，對運輸能力安排、運輸組織協調、設備整修檢查、人員培訓演練、治安防範措施等方面都作了週密的安排。各級鐵路部門會按照方案集中力量抓落實，抓整改。[01-09 15:22] |
| [網友 shtlu、一吃就胖]回憶南方冰雪災害現在還心有餘悸，如果再次出現惡劣天氣鐵路部門將如何應對？是否已制定了相關應急預案？[01-09 15:22] |
| [王勇平]網友們的心情我完全可以理解，去年年初我國南方那場罕見的雨雪冰凍災害讓我們每個人都難以忘記。去年12月，鐵道部發佈了《鐵路暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案》。今年春運，我們在應對惡劣天氣方面已經做好了充分的準備。針對客流突增、天氣突變、行車事故、設備故障等因素可能帶來的非正常情況，鐵路部門已經制定了完善的應急預案，明確了應急指揮責任和處置程序，落實了物資儲備和人員演練工作。全國鐵路各車站和列車已經建立了列車運行信息通報渠道，制訂了客車晚點情況下的應急措施。目前，全國鐵路備用內燃機車和發電機組已經全部配置到位。[01-09 15:23] |
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