| [主持人]大家好，歡迎關注中國政府網在線訪談。今天的話題還是繼續聚焦“春運”，請到的嘉賓是民航局運輸司司長王榮華。歡迎您，王司長。[01-13 15:00] |
| [民航局運輸司司長 王榮華]主持人好，各位網友大家好！[01-13 15:05] |
| [網友 123依雲123]請您談談今年春運對民航系統的影響和要求，與往年相比，今年都有哪些特點呢？[01-13 15:07] |
| [王榮華]今年春運與往年春運相比特點基本相同。春運40天，除春節前後五天臨時旅客增幅大，個別小機場航線會有一定壓力外，總的來講，春運40天旅客增長率和飛機客座率低於18%和76%的常年平均水平。民航運力投放基本能夠滿足旅客出行需求。[01-13 15:07] |
| [王榮華]春節期間，航空旅客主要以探親為主、旅遊為輔，主要熱點城市有：北京、上海、廣州、深圳、海口、哈爾濱、長春、昆明、石家莊、太原、天津、三亞、成都、重慶等。春運期間，航空運輸市場會不會受全球金融危機影響而出現與往年不同的情況，我們也一直在密切關注，並會根據市場變化及時引導航空公司調整運力，充分滿足旅客出行需求。[01-13 15:10] |
| [主持人]網民們還希望了解，民航局為做好今年春運工作作了哪些準備，在運力安排上是否能夠滿足旅客出行需要？[01-13 15:12] |
| [王榮華]據我們預測，2009年春運期間民航旅客運輸量將達2420萬人次，比去年增加12%，預測飛行量達到18萬架次，增加14%。2008年春運日均客運量為54萬人次，今年春運期間，民航計劃每日安排航班飛行4500班，提供座位數75萬個，基本能滿足春運期間運輸要求。[01-13 15:12] |
| [王榮華]為做好今年春運工作，民航局專門下發了《關於認真做好2009年春運航空運輸工作的通知》。在1月7日閉幕的全國民航工作會上，還要求民航各單位首先要切實加強領導、做好組織協調工作。其次，是加強安全管理，確保安全形勢穩定。生産一線的領導堅持24小時值班，發生重大事件快速緊急處理。[01-13 15:13] |
| [王榮華]第三，我們將採取有效措施減少航班延誤，不斷提高服務水平。密切關注天氣和航班運行情況，做好運力備份，及時啟動應急預案，避免因服務不到位或內部不協調引發重大社會影響事件。第四，我們要科學預測，合理統籌安排運力。允許航空公司申請臨時經營航線；允許在提前做好安排的基礎上，將經停航班臨時改為直飛；對重點物資及節日急需物品優先安排和保障。[01-13 15:13] |
| [主持人]我們知道，航空出行受天氣影響很大。請問：面對類似去年雨雪冰凍災害的極端惡劣天氣情況，民航局會採取哪些應對措施？[01-13 15:15] |
| [王榮華]2008年年初南方地區發生冰雪災害，民航局及時啟動大面積航班延誤處理機制，在全體幹部職工的共同努力下，迅速採取有效措施，保證了飛行安全和總體運行秩序。在歷年重大航空運輸任務保障基礎上，民航局已總結建立了一套預案和機制，並在抗擊冰雪和地震災害及保障奧運航空運輸中得以改進。[01-13 15:15] |
| [王榮華]在此基礎上，我們完善了航空器和跑道除冰方案，並進行了一些其他的演練，使應急處置機制和應急服務保障預案更加完善；除此之外，我們還加強了運力調配，做好了運力備份，避免造成大量旅客的積壓和滯留；對重點物資及節日急需物品優先予以安排和保障。針對去年初南方低溫雨雪冰凍災害給民航運行帶來的影響，民航局加大了機場場道和飛機除雪除冰設施設備的配備力度，先後投入救災資金近5個億，為湖南、貴州、江西、廣西等南方機場配備除冰除雪設備，修建除冰坪。[01-13 15:16] |
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