2007年7月19日下午3時，保監會財産保險監管部主任郭左踐接受中國政府網專訪，就“關注交強險費率浮動，促進道路交通安全”與網民進行在線交流。

    [網民]保監會，請問為什麼今年只有汽車費率能浮動，拖拉機不可以？對於我們農民來説，交強險價格太高了，負擔太大了。您怎麼看待這個問題？

    [郭左踐]目前費率浮動辦法只對汽車實行，這裡有一個原因是拖拉機的費率應該説本身基礎費率就比較低，再實行費率浮動辦法，浮動的絕對額是很小的，起不到多大的獎優罰劣作用。且現在拖拉機業務很分散，主要是在廣大農村地區實行的是定額保單，因此沒有實行交強險的挂鉤。細心的朋友可以注意到，拖拉機的費率，去年7月1日之前，保監會向社會公佈的交強險費率方案當中只公佈了汽車的交強險費率，當時説了一下，拖拉機暫時不實行，拖拉機費率隨後再公佈。

    為什麼拖拉機費率沒有同時推出？就是因為拖拉機涉及到廣大農民的利益。大家都可以理解，廣大農民在我們國家是人口眾多，但從收入上來説是一個弱勢群體。所以對於拖拉機費率的制定要特別謹慎。7月1日之後，保監會會同農業部，按照多予、少取、不增加農民負擔這樣一個原則進行了廣泛調研，到一些拖拉機大省，我們兩家共同制定了基本方案以後，由農業部徵集了各省農機具管理部門的意見，以及一些拖拉機手的意見，才確定了這個方案。在保額一定的情況下，兼用型拖拉機的費率是50—120元。拖拉機有一類是運輸型的，運輸型拖拉機費率比兼用型高一些，但是運輸型拖拉機比這個方案執行之前的同類型的商業險種實際上是低了。