2008年1月3日15時，鐵道部運輸局副局長蘇順虎、交通部公路司副司長徐亞華和交通部水運司副司長楊讚接受中國政府網專訪，就“暢通運輸‘綠色通道’，保障居民生活必需品及重要物質運輸”與網民進行在線交流。

    [網友 論壇常客]聽説鐵路部門對糧食、化肥等部門減免了部門運輸費用，實施價格優惠，能否介紹一下相關情況？到底優惠的幅度有多大？

    [蘇順虎]目前，鐵路貨運平均運費水平（含建設基金）為每噸公里9分2厘5，也就是説鐵路運送一噸貨物走一公里，費用只有9分2厘多錢。目前鐵路免收農用化肥、糧食、棉花的建設基金，部分減免磷礦石的建設基金。化肥平均運費水平為每噸公里3分多點，相當於平均運費水平的三分之一，07年減免運費近80億元；糧食運價平均運費水平為每噸公里5分1厘5，相當於平均運費水平的55.7%，07年減免運費約80億元。棉花運價平均運費水平為每噸公里4分7厘9，相當於平均運費水平的51.2%，07年減免運費約10億元。磷礦石運價平均運費水平為每噸公里6分4厘2，相當於平均運費水平的69.4%，07年減免運費約7億元。2007年鐵路僅減免涉農物資運費一項就達到了177億。從這點看，鐵路是把國家的利益，把億萬農民兄弟的利益放在了第一位，執行黨中央國務院關於三農的重大決策是不打任何折扣的。　   

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