2008年1月20日15時，鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平接受中國政府網專訪，就“全力做好2008年鐵路春運工作”與網民進行在線交流。

    [網友 波波譜]春運中旅客列車正點率如何？鐵路部門怎樣保證列車正點？

   [王勇平]安全正點是鐵路部門一直追求的目標，第六次大提速以來，全國鐵路旅客列車始發正點率和到達正點率達到99%以上，貨物列車始發和到達正點率達到97%以上。

    春運期間，由於運輸情況比較複雜，客流大、列車密度大、職工勞動強度大，行車設備超負荷運轉、天氣惡劣等，都會對列車正點運行帶來影響。特別是在主要幹線處於超飽和狀態，密集開行時速200公里及以上的動車組列車，列車追蹤間隔不到10分鐘，最緊密的是5分鐘，一旦有一趟車晚點，就會壓下一串車，連帶一大片，給運行秩序帶來整體影響，而且調整恢復正常秩序的難度很大。   

    今年春運，我們要大力加強運輸組織指揮，抓好各部門、各單位的作業銜接；加強機車乘務員確保夜間安全正點運行和應急處理的專門培訓，提高操縱水平，減少機務責任晚點；安排好增開動車組乘務交路，嚴格規定不得超勞；嚴格按列車等級組織會讓，搞好運行調整，對晚點客車在保證安全的情況下，積極組織恢復正點；加強機車車輛、通信信號、牽引供電等行車設備巡視檢查，減少設備故障；加強售票和站車乘降組織，嚴格控制列車超員，全力維護列車運行秩序；減少施工對行車的影響，主要幹線原則上不安排大修施工，儘量避免和減少列車晚點。

    當然，如果因各種原因出現列車晚點現象，我們將認真執行列車晚點通報制度，向旅客表示歉意並及時説明原因，做好供餐、供水等工作，穩定旅客情緒，緩解心理壓力，最大限度地消除晚點帶來的不利影響。這裡，也希望廣大旅客對我們的工作積極配合，多加諒解。 

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