山東省交通系統將加快建設大路網、大港口、大物流，用交通一體化促進區域經濟一體化，助推山東經濟文化強省建設。

    山東省交通廳廳長賈學英錶示，全省交通行業將圍繞打造現代交通業，加快推進交通一體化，用交通一體化促進區域經濟一體化。

    截至目前，山東省公路通車里程已達23.8萬公里，其中高速公路4033公里、農村公路近11萬公里，形成了比較完善的路網。今後，山東將圍繞進一步提高公路的網絡化水平，加快疏港通道、省際連接線、斷頭路建設，加強養護管理，提高道路完好率，充分發揮交通一體化在促進區域經濟一體化中的作用。今年前三季度，全省交通固定資産投資超過兩百億元，完成201.77億元，其中公路建設146.26億元，港航建設 50.61億元，場站建設4.9億元，各重點工程項目建設進展順利。

    山東擁有3100公里海岸線，具有良好的建港條件和港口發展基礎，山東交通將加大港口建設力度，實施港口帶動舉措。一方面，以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，以半島港口群為基礎，整合資源，打造東北亞國際航運中心；一方面，著力提升港口能力、完善港口功能，加強航運交易中心等重點基礎設施的硬體建設，提升政府服務水平，使港口功能更加完善。今年前三季度，山東省沿海港口吞吐量完成近5億噸，公路、水路運輸生産大幅度增長。 沿海港口累計完成貨物吞吐量4.959億噸，同比增長15.57%。

    在大物流建設方面，山東交通將依託日趨完善的道路網絡、骨幹港口等資源，推動交通內部結構調整，加快發展交通物流業。去年以來，山東省交通廳制定了交通物流發展規劃，從全省選擇重要港口、重要經濟區、農村分別進行試點，加快了現代物流企業發展和信息化建設的進程。山東交通還積極參與國際物流合作，目前，中韓陸海聯運汽車運輸項目取得了重要進展。今年前三季度，山東公路、水路完成客運量 13.15億人次，旅客週轉量656.19億人公里，同比分別增長13.1%和18.2%；完成貨運量15.77億噸，貨物週轉量5357.7億噸公里，同比分別增長30.7%和45.5%。